Bilar · Märke
SINNIS
Inte klassificerat som ett bilmärke. SINNIS finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Motorcykel eller moped).
Färsk, källa Statliga fordonsregister
Data från 6 okt. 2026 12:01 UTC.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 56 minuter
- Levererad som
- Färsk kopia från vårt cacheminne
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
61 modellstavningar · 3 523 fordon
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZS 125-86 TERRAIN | 636 | 18,1 % | 2017–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| ZS 125-79 HOODLUM | 530 | 15,0 % | start ej angiven – 2021 | Bränsle ej angivet | GBLT | |
| XF | 263 | 7,5 % | 2013–2018 | Bränsle ej angivet | GB | |
| SHUTTLE (EURO 4) | 226 | 6,4 % | 2017–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| SHUTTLE | 224 | 6,4 % | 2014–2018 | Bränsle ej angivet | GB | |
| RSX 125 | 210 | 6,0 % | 2017–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| QM | 196 | 5,6 % | 2011–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| JS | 185 | 5,3 % | 2013–2018 | Bränsle ej angivet | GB | |
| HERO | 152 | 4,3 % | 2018–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| HARRIER | 130 | 3,7 % | 2013–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| APACHE | 119 | 3,4 % | 2012–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| MATRIX 3I | 81 | 2,3 % | 2019–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| APACHE SMR | 79 | 2,2 % | 2017–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| ZN 50 QT-56 ENCANTO | 77 | 2,2 % | 2018–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| CLASSIC | 72 | 2,0 % | 2018–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| ZN 125 | 57 | 1,6 % | 2017–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| STREET (EURO 4) | 44 | 1,2 % | 2019–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| AKUMA ZS 125-88 | 36 | 1,0 % | 2019–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| CRUISE STAR | 35 | 1,0 % | 2014–2016 | Bränsle ej angivet | GB | |
| JET II | 33 | 0,9 % | 2019–2021 | Bränsle ej angivet | GB | |
| SCRAMBLER EFI | 23 | 0,7 % | 2017–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| GOODWOOD QM 125-2X | 14 | 0,4 % | 2017–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| BLADE (EURO 4) | 13 | 0,4 % | 2019–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| ZS 400 GY-2 TERRAIN 380 | 11 | 0,3 % | 2019–2020 | Bränsle ej angivet | GB | |
| TERRAIN 125 | 9 | 0,3 % | 2021–2022 | Bränsle ej angivet | GB | |
| HOODLUM 125 | 8 | 0,2 % | 2021–2022 | Bränsle ej angivet | GB | |
| TRACKSTAR | 7 | 0,2 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | GB | |
| XF 125 GY-2D | 7 | 0,2 % | 2013 | Bränsle ej angivet | GB | |
| JS 125-6C | 4 | 0,1 % | 2013–2014 | Bränsle ej angivet | GB | |
| MAX 2 | 3 | <0,1 % | 2011–2015 | Bränsle ej angivet | GB | |
| SHUTTLE 125 | 3 | <0,1 % | 2021–2023 | Bränsle ej angivet | GB | |
| BD | 2 | <0,1 % | 2015 | Bränsle ej angivet | GB | |
| CONNECT 125 | 2 | <0,1 % | 2022 | Bränsle ej angivet | GB | |
| STEALTH | 2 | <0,1 % | 2014 | Bränsle ej angivet | GB | |
| STREET | 2 | <0,1 % | 2016–2017 | Bränsle ej angivet | GB | |
| TERRAIN | 2 | <0,1 % | start ej angiven – 2018 | Bränsle ej angivet | GBLT | |
| UNCLASSIFIED | 2 | <0,1 % | 2015–2018 | Bränsle ej angivet | GB | |
| - | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | LT | |
| 125 | 1 | <0,1 % | 2016 | Bränsle ej angivet | GB | |
| CAMBRIDGE ZN 125 T-69 | 1 | <0,1 % | 2019 | Bränsle ej angivet | GB |
Rad 1 av 61 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.