Bilar · Märke
OMODA
Inaktuell, källa Statliga fordonsregister
Visar data från 12 okt. 2026 19:27 UTC. En nyare kopia hämtas i bakgrunden.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 1 timme
- Levererad som
- Äldre kopia, uppdateras i bakgrunden
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
21 modellstavningar · 4 144 fordon
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| OMODA5 | 1 416 | 34,2 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| 5 | 755 | 18,2 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SEDKCZ+1 | |
| OMODA 9 | 674 | 16,3 % | start ej angiven – 2026 | Hybrid 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZNLGB+1 | |
| OMODA9 | 505 | 12,2 % | 2026 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| 9 | 308 | 7,4 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | SECZNL | |
| OMODA5 EV | 228 | 5,5 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZ | |
| OMODA 7 | 113 | 2,7 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| OMODA 5 | 52 | 1,3 % | 2024–2026 | Bensin 92,6 % av fordonen med angivet bränsle | GBCZ | |
| 7 | 45 | 1,1 % | start ej angiven – 2026 | Hybrid 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SECZGB | |
| ANDRA | 16 | 0,4 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UNKNOWN | 16 | 0,4 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| OMODA 9 PHEV | 3 | <0,1 % | 2025 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 5 EV | 2 | <0,1 % | ej angivet | El 100,0 % | CZ | |
| 7 PETROL | 2 | <0,1 % | 2026 | Bensin 100,0 % | GB | |
| OMODA 5 1.6 TGDI | 2 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | GB | |
| OMODA E5 | 2 | <0,1 % | 2024–2025 | Bränsle ej angivet | GB | |
| 5 1.6 TGDI NOBLE SUV 5DR PETROL DCT EURO 6 S/S 186 PS PETROL | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | GB | |
| 9 1.5T SHS 34.46KWH NOBLE SUV 5DR PETROL PLUG IN HYBRID DHT3 4WD EURO 6 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | GB | |
| OMODA 9 1.5T SHS | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | GB | |
| OMODA E5 61.05KWH NOBLE | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | GB | |
| OMODA OMODA 5 150KW | 1 | <0,1 % | 2024 | Bränsle ej angivet | GB |
Rad 1 av 21
JK flytta↵ öppnaC jämför
Märkets totalsiffra ovan (3 470 fordon) och summan av modellraderna nedan (4 144 fordon) kommer från två separata läsningar av registren och kan skilja sig åt. Andelarna räknas mot den större av de två.
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.