Bilar · Märke
NTM
Inte klassificerat som ett bilmärke. NTM finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Ej klassificerad).
Färsk, källa Statliga fordonsregister
Data från 8 okt. 2026 13:26 UTC.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 33 minuter
- Levererad som
- Färsk kopia från vårt cacheminne
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
439 modellstavningar · 3 069 fordon · de första 100 av 439 raderna visas här
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNKNOWN | 667 | 19,0 % | 1959–2026 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| UTP-39L-4 | 418 | 11,9 % | 1993–2015 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| APVD-2 | 184 | 5,2 % | 1999–2018 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UTP-29/39L-4 | 143 | 4,1 % | 2010–2018 | Bränsle ej angivet | SE | |
| ATP-4 | 93 | 2,7 % | 1984–2022 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| RTPR-4 | 76 | 2,2 % | 1999–2024 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UTP-4 | 65 | 1,9 % | 1990–2009 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| UTP-39 L-4 | 55 | 1,6 % | 1995–2001 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UPP-3 | 53 | 1,5 % | 1991–2009 | Bränsle ej angivet | FISENL | |
| UTP-39L | 53 | 1,5 % | 1998–2013 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UPP-45L-3 | 52 | 1,5 % | 1999–2016 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UPP-29/39L-3 | 45 | 1,3 % | 2012–2018 | Bränsle ej angivet | SENL | |
| TäCKT SLäPVAGN | 37 | 1,1 % | 2011–2024 | Bränsle ej angivet | SE | |
| RTP-4 | 36 | 1,0 % | 1993–2025 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| RTPR-5 | 35 | 1,0 % | 2007–2015 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| APP-3 | 34 | 1,0 % | 1991–2017 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| UPP-54P-3 | 34 | 1,0 % | 2012–2018 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| TÄCKT SLÄPVAGN | 33 | 0,9 % | 2015–2023 | Bränsle ej angivet | DK | |
| UTP-49K-4 | 33 | 0,9 % | 2011–2017 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| ATP-411 | 32 | 0,9 % | 1989–2008 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UTP 39L-4 | 31 | 0,9 % | 1995–2010 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UTP-5 | 29 | 0,8 % | 1999–2012 | Bränsle ej angivet | FI | |
| UTP-45L-4 | 28 | 0,8 % | 2003–2018 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UTP-54P-4 | 28 | 0,8 % | 2011–2017 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| DOLLY | 27 | 0,8 % | 2002–2024 | Bränsle ej angivet | DKSEFI | |
| RTP-3 | 27 | 0,8 % | 1994–2014 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| UTP-39L-5 | 26 | 0,7 % | 2001–2017 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UPP-49K-3 | 25 | 0,7 % | 2012–2017 | Bränsle ej angivet | NLSE | |
| RTP-5 | 23 | 0,7 % | 2013–2019 | Bränsle ej angivet | FI | |
| ATP-5 | 22 | 0,6 % | 2000–2025 | Bränsle ej angivet | FISE | |
| RTPT-4 | 22 | 0,6 % | 2002–2015 | Bränsle ej angivet | SE | |
| TäCKT PåHäNGSVAGN | 20 | 0,6 % | 2013–2023 | Bränsle ej angivet | SE | |
| ATP-3 | 19 | 0,5 % | 1992–2017 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UPP-39L-3 | 18 | 0,5 % | 1996–2016 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| UTP-29/39L-4 TäCKT SLäPV | 18 | 0,5 % | 2015–2018 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UTP-45K-4 | 18 | 0,5 % | 2001–2010 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UTPL-4 | 18 | 0,5 % | 2016–2023 | Bränsle ej angivet | SE | |
| ATP-311 | 17 | 0,5 % | 1968–1988 | Bränsle ej angivet | FI | |
| UTP-29/39L-5 | 16 | 0,5 % | 2015–2018 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UTP-3 | 16 | 0,5 % | 1992–2008 | Bränsle ej angivet | FISE |
Rad 1 av 100 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.