Bilar · Märke
NORDIC
Inte klassificerat som ett bilmärke. NORDIC finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Ej klassificerad).
Inaktuell, källa Statliga fordonsregister
Vår datatjänst svarar inte just nu, så den här sidan visar den senaste data vi fick, från 6 okt. 2026 13:22 UTC. Den uppdateras av sig själv när tjänsten är tillbaka.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 16 timmar
- Levererad som
- Senast kända fungerande kopia (källan svarade inte)
- Varför en nyare kopia saknades
- Förfrågningar pausas en kort stund efter upprepade fel, för att ge tjänsten tid att återhämta sig.
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
299 modellstavningar · 4 561 fordon · de första 100 av 299 raderna visas här
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1350T | 490 | 10,2 % | 2010–2021 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000T | 477 | 9,9 % | 2010–2020 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1100 | 330 | 6,8 % | 2010–2020 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000 T | 241 | 5,0 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1350 T | 202 | 4,2 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000 | 187 | 3,9 % | 2010–2022 | Bränsle ej angivet | SE | |
| EU 1000 | 186 | 3,9 % | 2005–2019 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1350 | 159 | 3,3 % | 2010–2023 | Bränsle ej angivet | SE | |
| EU 750 | 114 | 2,4 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 2700TD | 111 | 2,3 % | 2010–2021 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 2700 TD | 110 | 2,3 % | 2010–2022 | Bränsle ej angivet | SEDK | |
| CARTRAILER 1000T | 101 | 2,1 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000 EU | 89 | 1,8 % | 2012–2022 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1500T | 88 | 1,8 % | 2010–2018 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| EU1000 | 88 | 1,8 % | 2013–2019 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000EU | 86 | 1,8 % | 2013–2023 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300T | 84 | 1,7 % | 2010–2014 | Bränsle ej angivet | SE | |
| CARTRAILER 1350T | 78 | 1,6 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1500 | 76 | 1,6 % | 2010–2021 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 T | 68 | 1,4 % | 2010–2012 | Bränsle ej angivet | SE | |
| EU 700 | 59 | 1,2 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| CARTRAILER EU750 | 57 | 1,2 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| EU 1000T | 54 | 1,1 % | 2014–2019 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 2000 TD | 52 | 1,1 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| EU750 | 51 | 1,1 % | 2010–2012 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 2000TD | 50 | 1,0 % | 2010–2018 | Bränsle ej angivet | SE | |
| CARTRAILER 1000 | 48 | 1,0 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 | 37 | 0,8 % | 2010–2023 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1500E | 37 | 0,8 % | 2010–2018 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1500 E | 30 | 0,6 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 3500 TD | 27 | 0,6 % | 2011–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UNKNOWN | 27 | 0,6 % | 2010–2023 | Bränsle ej angivet | SE | |
| CARTRAILER 1300T | 23 | 0,5 % | 2010–2012 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 3000 TD | 22 | 0,5 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 3500TD | 22 | 0,5 % | 2010–2018 | Bränsle ej angivet | SE | |
| CARTRAILER 1050T | 22 | 0,5 % | 2010–2013 | Bränsle ej angivet | SE | |
| EU700 | 22 | 0,5 % | 2010–2012 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1500 T | 21 | 0,4 % | 2010–2017 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 750T | 21 | 0,4 % | 2010–2011 | Bränsle ej angivet | SE | |
| CARTRAILER 1000EU | 21 | 0,4 % | 2013 | Bränsle ej angivet | SE |
Rad 1 av 100 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.