Bilar · Märke
NIU
Inte klassificerat som ett bilmärke. NIU finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Motorcykel eller moped).
Färsk, källa Statliga fordonsregister
Data från 6 okt. 2026 08:08 UTC.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 55 minuter
- Levererad som
- Färsk kopia från vårt cacheminne
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
86 modellstavningar · 19 595 fordon
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | 7 571 | 38,6 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | NL | |
| NQI SHARING | 3 689 | 18,8 % | 2001–2024 | Bränsle ej angivet | NL | |
| NQI SPORT | 1 661 | 8,5 % | start ej angiven – 2026 | El 99,5 % av fordonen med angivet bränsle | NLDKSE+3 | |
| N1S SPORT | 848 | 4,3 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | NL | |
| NQIX 150 | 817 | 4,2 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLDKSE | |
| MQI+SPORT | 783 | 4,0 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLFICZ+1 | |
| M1 PRO | 602 | 3,1 % | start ej angiven – 2025 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLSECZ+3 | |
| N SPORT | 497 | 2,5 % | 2018–2024 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENLCZ+2 | |
| N1S SHARING | 243 | 1,2 % | 2021–2022 | Bränsle ej angivet | NL | |
| MQI+ SPORT | 221 | 1,1 % | 2020–2026 | El 98,6 % | DK | |
| UNKNOWN | 210 | 1,1 % | 2018–2024 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | FICZSE | |
| NQI GTS SPORT | 208 | 1,1 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZGB+2 | |
| N1S | 189 | 1,0 % | start ej angiven – 2021 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SEGBNL+1 | |
| MQI GT SPORTL | 185 | 0,9 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLFISE | |
| NQI GTS PRO | 178 | 0,9 % | start ej angiven – 2025 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | GBNLFI+1 | |
| NGT | 156 | 0,8 % | start ej angiven – 2020 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | GBCZDK+1 | |
| M+LITE, M+SPORT, MQI+LITE,, MQI+SPORT | 152 | 0,8 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | NL | |
| NQI CARGO | 147 | 0,8 % | 2021–2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZ | |
| MQI GT PROL | 145 | 0,7 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | NL | |
| M PLUS | 108 | 0,6 % | start ej angiven – 2020 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | GBLT | |
| UQI GT SPORT | 80 | 0,4 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLFISE+3 | |
| UQI GT PRO | 76 | 0,4 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLGBLT | |
| N1S, N1S/CIVIC, N1S/SPORTS, N1S/GTX | 72 | 0,4 % | 2017–2019 | Bränsle ej angivet | NL | |
| N1S/CIVIC | 66 | 0,3 % | 2017–2018 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZSE | |
| MQI SPORT | 64 | 0,3 % | 2020–2024 | El 100,0 % | SECZ | |
| FQIX150 | 54 | 0,3 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | NL | |
| MQI + SPORT | 47 | 0,2 % | 2020–2021 | El 100,0 % | GB | |
| M+SPORT | 34 | 0,2 % | 2019–2025 | El 97,1 % | DKCZGB | |
| MQI GT EVO | 32 | 0,2 % | 2022–2025 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZSE+2 | |
| MQI GT | 30 | 0,2 % | 2021–2026 | El 100,0 % | DK | |
| N1S PRO | 30 | 0,2 % | 2020–2021 | Bränsle ej angivet | NL | |
| UQI SPORT | 27 | 0,1 % | 2021–2026 | El 100,0 % | DK | |
| - | 26 | 0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | LT | |
| MQI GT SPORT | 26 | 0,1 % | start ej angiven – 2026 | El 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZLTNL+2 | |
| U | 26 | 0,1 % | 2019–2020 | El 100,0 % | GB | |
| M+ SPORT | 23 | 0,1 % | ej angivet | El 100,0 % | CZ | |
| N1 SPORT | 21 | 0,1 % | 2018–2023 | El 100,0 % | CZDK | |
| U PRO | 21 | 0,1 % | 2018 | El 100,0 % | SECZ | |
| M | 18 | <0,1 % | 2019–2020 | El 100,0 % | SE | |
| XQI3 | 15 | <0,1 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | NL |
Rad 1 av 86 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.