Bilar · Märke
LANDINI
Inte klassificerat som ett bilmärke. LANDINI finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Traktor eller maskin).
Inaktuell, källa Statliga fordonsregister
Visar data från 6 okt. 2026 12:46 UTC. En nyare kopia hämtas i bakgrunden.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 2 timmar
- Levererad som
- Äldre kopia, uppdateras i bakgrunden
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
407 modellstavningar · 2 051 fordon · de första 100 av 407 raderna visas här
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6500 | 227 | 8,6 % | 1964–1990 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 5500 | 166 | 6,3 % | 1970–1998 | Bränsle ej angivet | NL | |
| MISTRAL 50 | 104 | 4,0 % | start ej angiven – 2018 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZSE | |
| 6550 | 103 | 3,9 % | 1975–1997 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 7880 | 71 | 2,7 % | 1981–2000 | Bränsle ej angivet | NL | |
| VISION 95 | 68 | 2,6 % | 2002–2008 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZNLSE | |
| 8880 | 63 | 2,4 % | 1980–2003 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 6880 | 57 | 2,2 % | 1980–2005 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 7550 | 44 | 1,7 % | 1978–1995 | Bränsle ej angivet | NL | |
| VISION | 44 | 1,7 % | start ej angiven – 2014 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | DKCZ | |
| 2-050 | 43 | 1,6 % | 2016–2023 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| 5830 | 35 | 1,3 % | 1974–1999 | Bränsle ej angivet | NL | |
| ONBEKEND | 35 | 1,3 % | 1952–2015 | Bränsle ej angivet | NL | |
| MISTRAL 45 | 33 | 1,3 % | 2000–2014 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| UOPLYST | 32 | 1,2 % | start ej angiven – 2008 | Diesel 100,0 % | DK | |
| MISTRAL 55 | 29 | 1,1 % | 2000–2016 | Bränsle ej angivet | NLCZ | |
| 6830 | 28 | 1,1 % | 1965–1990 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 8500 | 27 | 1,0 % | 1970–1987 | Bränsle ej angivet | NL | |
| LEGEND | 26 | 1,0 % | 2001–2007 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZDK | |
| GHIBLI | 23 | 0,9 % | start ej angiven – 2003 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | DKCZ | |
| VISION 105 | 23 | 0,9 % | 2003–2012 | Bränsle ej angivet | NLCZ | |
| 7500 | 21 | 0,8 % | 1973–1990 | Bränsle ej angivet | NL | |
| L25 | 20 | 0,8 % | 1950–1956 | Bränsle ej angivet | NL | |
| REX 100 F | 19 | 0,7 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| 8550 | 18 | 0,7 % | 1979–1987 | Bränsle ej angivet | NL | |
| MYTHOS | 18 | 0,7 % | start ej angiven – 2006 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | DKCZ | |
| LANDPOWER | 17 | 0,6 % | 2006–2014 | Diesel 100,0 % | DK | |
| R6550 | 17 | 0,6 % | 1980–1989 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 4645 VRM | 16 | 0,6 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| L 25 | 16 | 0,6 % | 1947–1958 | Bränsle ej angivet | NL | |
| POWERFARM 85 | 16 | 0,6 % | 2005–2010 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| POWERFARM 90 | 16 | 0,6 % | 2008–2016 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| R4000 | 16 | 0,6 % | 1960–1965 | Bränsle ej angivet | NL | |
| . | 15 | 0,6 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| SUPER LANDINI | 14 | 0,5 % | 1934–1987 | Bränsle ej angivet | NL | |
| DT 8880 | 13 | 0,5 % | 1990–1999 | Bränsle ej angivet | NLCZ | |
| GHIBLI 90 | 13 | 0,5 % | 2000–2005 | Bränsle ej angivet | NLCZ | |
| LEGEND 125 TDI | 13 | 0,5 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| MYTHOS 100 | 13 | 0,5 % | 2001–2008 | Bränsle ej angivet | NL | |
| MYTHOS 90 | 13 | 0,5 % | 2001–2005 | Bränsle ej angivet | NL |
Rad 1 av 100 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.