Bilar · Märke
JINLING
Inte klassificerat som ett bilmärke. JINLING finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Ej klassificerad).
Visar data från 10 okt. 2026 13:25 UTC. En nyare kopia hämtas i bakgrunden.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 2 timmar
- Levererad som
- Äldre kopia, uppdateras i bakgrunden
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
39 modellstavningar · 1 778 fordon
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| JLA-21B | 1 489 | 83,7 % | start ej angiven – 2017 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZSENL+3 | |
| UNKNOWN | 82 | 4,6 % | 2008–2020 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZGBSE | |
| JL-07A | 36 | 2,0 % | start ej angiven – 2012 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENL | |
| . | 27 | 1,5 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA-21-B | 26 | 1,5 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| UNCLASSIFIED | 19 | 1,1 % | 2010–2016 | Bränsle ej angivet | GB | |
| N/A | 13 | 0,7 % | 2011–2017 | Bränsle ej angivet | NL | |
| JLA-923 | 12 | 0,7 % | 2013–2018 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZNLDK+1 | |
| / JLA-24E | 11 | 0,6 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA-925E | 10 | 0,6 % | 2013–2015 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZDKNL | |
| JLA-931E | 9 | 0,5 % | 2011–2013 | Bränsle ej angivet | NLCZ | |
| JLA21B | 5 | 0,3 % | 2010–2020 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZGBSE | |
| - | 4 | 0,2 % | start ej angiven – 2010 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | LTDK | |
| JINLING JLA-24E JLA-24E-A / JLA-24E | 4 | 0,2 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| / JLA-931E | 3 | 0,2 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JINLING | 2 | 0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZLT | |
| JLA 21B | 2 | 0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | LT | |
| JLA-921E | 2 | 0,1 % | 2013 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZSE | |
| JLA-93IE | 2 | 0,1 % | 2013 | Bensin 100,0 % | SE | |
| / JLA-923 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| BLA-21B | 1 | <0,1 % | 2010 | Bensin 100,0 % | SE | |
| HURICAN X1 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JINLING JL-931E / JLA-931E | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JINLING JLA 24 E A / JLA-24E | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JINLING JLA-21-B JLA-21-B / JLA-24E | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JINLING JLA-21B JLA-21B / JLA-24E | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JINLING JLA-923 / JLA-923 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JL125T-13-01 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA 923 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA-07A | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA-2113 | 1 | <0,1 % | 2012 | Bränsle ej angivet | GB | |
| JLA-21B SPEEDMOT | 1 | <0,1 % | 2008 | Bensin 100,0 % | SE | |
| JLA-250 | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA-931E-A | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| JLA923 | 1 | <0,1 % | 2010 | Bensin 100,0 % | SE | |
| KÖA-21B | 1 | <0,1 % | 2008 | Bensin 100,0 % | SE | |
| ONBEKEND | 1 | <0,1 % | 2014 | Bränsle ej angivet | NL | |
| STAR ATV 110-ST | 1 | <0,1 % | 2005 | Bensin 100,0 % | SE | |
| VENOM | 1 | <0,1 % | 2012 | Bränsle ej angivet | GB |
Rad 1 av 39
JK flytta↵ öppnaC jämför
Märkets totalsiffra ovan (1 283 fordon) och summan av modellraderna nedan (1 778 fordon) kommer från två separata läsningar av registren och kan skilja sig åt. Andelarna räknas mot den större av de två.
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.