Bilar · Märke
FOBO
Inte klassificerat som ett bilmärke. FOBO finns i registren, men VehIQ har inte bekräftat det som ett bilmärke (Ej klassificerad).
Data från 11 okt. 2026 19:29 UTC.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 38 minuter
- Levererad som
- Färsk kopia från vårt cacheminne
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
641 modellstavningar · 20 727 fordon · de första 100 av 641 raderna visas här
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 750 | 4 160 | 19,1 % | 1976–1991 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 950 | 1 859 | 8,5 % | 1977–1990 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 750 STANDARD | 1 163 | 5,3 % | 1987–1988 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 650 | 1 161 | 5,3 % | 1982–1991 | Diesel 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SEDK | |
| 1000 | 987 | 4,5 % | 1976–1993 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 750 FAVORIT | 638 | 2,9 % | 1982–1983 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 850 | 607 | 2,8 % | 1977–1991 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000 STANDARD | 600 | 2,7 % | 1987–1989 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 750 FLM | 582 | 2,7 % | 1989–1990 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 600 | 575 | 2,6 % | 1978–1987 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 | 515 | 2,4 % | start ej angiven – 1991 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SEFIDK+1 | |
| 1300 STD | 480 | 2,2 % | 1980–1990 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 950 FLM | 456 | 2,1 % | 1989–1990 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| HäSTTRANSPORT 1300 | 447 | 2,0 % | 1985–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 SPEC | 401 | 1,8 % | 1980–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 850 TIPP | 396 | 1,8 % | 1983–1990 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 950 STANDARD | 326 | 1,5 % | 1987–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 650 STANDARD | 261 | 1,2 % | 1987–1988 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 1500 E | 243 | 1,1 % | 1977–1990 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 1200 | 224 | 1,0 % | start ej angiven – 1990 | Bränsle ej angivet | SEFILT | |
| 1300 STANDARD | 220 | 1,0 % | 1981–1988 | Bränsle ej angivet | SE | |
| UNKNOWN | 208 | 1,0 % | start ej angiven – 1992 | Bränsle ej angivet | SEFI | |
| 1000 SPECIAL | 171 | 0,8 % | 1985–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 HT | 165 | 0,8 % | 1989–1991 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1000 FMM | 140 | 0,6 % | 1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 850 SPECIAL | 136 | 0,6 % | 1985–1988 | Bränsle ej angivet | SE | |
| BåTTRAILER | 136 | 0,6 % | 1981–1988 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 STD. | 134 | 0,6 % | 1980–1982 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 9024 | 131 | 0,6 % | 1991 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 650 FKK | 130 | 0,6 % | 1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| BåTTRAILER 850 | 128 | 0,6 % | 1985–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 SPECIAL | 125 | 0,6 % | 1980–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1500 BOGGI | 117 | 0,5 % | 1978–1990 | Bränsle ej angivet | SE | |
| BåTTRAILER 650 | 114 | 0,5 % | 1985–1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 650 SPECIAL | 112 | 0,5 % | 1987–1988 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 1300 FNL | 103 | 0,5 % | 1989 | Bränsle ej angivet | SE | |
| 850 T | 97 | 0,4 % | 1986–1990 | Bränsle ej angivet | SE | |
| BILTRANSPORT | 93 | 0,4 % | 1982–1988 | Bränsle ej angivet | SE | |
| HäSTTRANSPORT | 88 | 0,4 % | 1981–1988 | Bränsle ej angivet | SE | |
| TRANSPORTSKåP 1300 | 77 | 0,4 % | 1985–1988 | Bränsle ej angivet | SE |
Rad 1 av 100 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Märkets totalsiffra ovan (21 720 fordon) och summan av modellraderna nedan (21 833 fordon) kommer från två separata läsningar av registren och kan skilja sig åt. Andelarna räknas mot den större av de två.
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.