Bilar · Märke
DKW
2 stavningar av det här märket i registren
Den här sidan lägger ihop alla stavningar nedan: 4 519 fordon tillsammans. Registren räknar varje stavning för sig, så modelllistan lägger ihop samma modellnamn över dem.
- DKW 2 640
- D.K.W. 1 879
Inaktuell, källa Statliga fordonsregister
Visar data från 6 okt. 2026 11:38 UTC. En nyare kopia hämtas i bakgrunden.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 1 timme
- Levererad som
- Äldre kopia, uppdateras i bakgrunden
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
666 modellstavningar · 4 074 fordon · de första 100 av 666 raderna visas här
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| D.K.W. | 279 | 5,6 % | 1939–1977 | Bränsle ej angivet | NL | |
| - | 276 | 5,5 % | start ej angiven – 1973 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | DKNL | |
| 700 | 274 | 5,5 % | 1939 | Bränsle ej angivet | CZNL | |
| 1000 COUPé S | 174 | 3,5 % | 1959–1963 | Bensin 99,4 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| RT | 172 | 3,4 % | start ej angiven – 1976 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | DKNLCZ+1 | |
| HUMMEL | 127 | 2,5 % | 1956–1975 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 1000 LIMOUSINE | 95 | 1,9 % | 1960–1962 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| RT 250 DE LUXE | 94 | 1,9 % | 1952–1956 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| UNKNOWN | 88 | 1,8 % | 1931–1977 | Bensin 98,0 % av fordonen med angivet bränsle | SECZFI | |
| JUNIOR | 86 | 1,7 % | 1960–1964 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZSENL+1 | |
| 1000 | 81 | 1,6 % | 1961–1962 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZSE | |
| 350 | 80 | 1,6 % | 1935–1955 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZSEDK+2 | |
| F | 78 | 1,6 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| 600 | 75 | 1,5 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| F12 | 71 | 1,4 % | 1963–1965 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| 3=6 SPECIAL COUPé | 69 | 1,4 % | 1954–1957 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| RT 125 | 68 | 1,4 % | 1939–1971 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLSECZ | |
| RT 250 | 68 | 1,4 % | 1940–1956 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENLCZ | |
| F102 | 66 | 1,3 % | 1965 | Bensin 100,0 % | SE | |
| DIAMANT | 65 | 1,3 % | 1936–1939 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| 139/4 NL S | 58 | 1,2 % | 1970–1977 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 250 | 57 | 1,1 % | 1938–1956 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZDKSE+1 | |
| RT 50 | 55 | 1,1 % | 1962–1970 | Bränsle ej angivet | NL | |
| HUMMEL SUPER | 52 | 1,0 % | 1958–1973 | Bränsle ej angivet | NLFI | |
| 139/3 NL | 50 | 1,0 % | 1968–1977 | Bränsle ej angivet | NL | |
| NZ 350 | 48 | 1,0 % | start ej angiven – 1940 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENLCZ+1 | |
| HUMMEL DE LUXE | 47 | 0,9 % | 1964–1973 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 1000 COUPé | 45 | 0,9 % | 1958–1961 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| 125 | 45 | 0,9 % | 1951–1957 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZDKNL | |
| RT 250/2 | 45 | 0,9 % | 1952–1964 | Bränsle ej angivet | NL | |
| RT 175 VS | 43 | 0,9 % | 1956–1960 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLCZSE | |
| RT 175 | 41 | 0,8 % | 1951–1960 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | NLSECZ | |
| MEISTERKLASSE | 36 | 0,7 % | 1936–1956 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | CZSENL | |
| 3=6 COUPé LIMOUSINE | 34 | 0,7 % | 1955–1959 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| JUNIOR DE LUXE | 33 | 0,7 % | 1961–1964 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENLCZ | |
| RT 350 | 32 | 0,6 % | 1955–1965 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENL | |
| 800 DE LUXE | 29 | 0,6 % | 1962–1963 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE | |
| NZ 500 | 29 | 0,6 % | 1939–1949 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SENLCZ+1 | |
| RT250/2 | 28 | 0,6 % | 1954–1977 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 3=6 DE LUXE COUPé | 25 | 0,5 % | 1956–1959 | Bensin 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | SE |
Rad 1 av 100 · 40 rader ritade
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.