Bilar · Märke
CHERY
Inaktuell, källa Statliga fordonsregister
Visar data från 6 okt. 2026 13:16 UTC. En nyare kopia hämtas i bakgrunden.
Hur färsk är den här datan?
- Hämtad från källan
- Ålder när sidan byggdes
- 2 timmar
- Levererad som
- Äldre kopia, uppdateras i bakgrunden
- Uppdateringsregler
- Räknas som färsk i 1 timme. Därefter visas den tidigare kopian i upp till 6 timmar medan en ny hämtas i bakgrunden, och om källan ligger nere finns den kvar som reserv i upp till 7 dagar.
- Källa
- VehIQ:s publika datatjänst. Sidan visar siffrorna så som de levereras och räknar inte om dem.
Modellstavningar
Modeller listas så som registren skriver dem, så en modell kan förekomma med flera stavningar (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicka på en rad för detaljer; välj upp till tre för att jämföra.
26 modellstavningar · 1 184 fordon
| Lägg till i jämförelsen | Huvudbränsle (% av angivna) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TIGGO 7 | 346 | 29,2 % | start ej angiven – 2026 | Hybrid 58,3 % av fordonen med angivet bränsle | CZGBLT+1 | |
| TIGGO4 HYBRID | 236 | 19,9 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | CZLTNL | |
| TIGGO8 | 190 | 16,0 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | CZLTNL | |
| TIGGO9 | 153 | 12,9 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZLT | |
| TIGGO7 | 77 | 6,5 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | CZLTNL | |
| TIGGO | 58 | 4,9 % | start ej angiven – 2026 | Bränsle ej angivet | CZSENL | |
| TIGGO 8 | 57 | 4,8 % | 2025–2026 | Hybrid 63,2 % | GB | |
| TIGGO7 HYBRID | 28 | 2,4 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| RD254-A | 8 | 0,7 % | 2010–2015 | Bränsle ej angivet | NL | |
| TIGGO 4 | 7 | 0,6 % | start ej angiven – 2026 | Hybrid 100,0 % av fordonen med angivet bränsle | GBLT | |
| CHERY RK504 | 3 | 0,3 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| CHERY RK504-A | 3 | 0,3 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| OMODA5 | 3 | 0,3 % | 2023 | Bränsle ej angivet | NL | |
| TIGGO 2 | 2 | 0,2 % | 2019–2020 | Bränsle ej angivet | NL | |
| TIGGO 9 | 2 | 0,2 % | 2026 | Hybrid 100,0 % | GB | |
| A15 AMULET | 1 | <0,1 % | 2007 | Bränsle ej angivet | LV | |
| JETOUR X70 | 1 | <0,1 % | 2022 | Bränsle ej angivet | NL | |
| 1 | <0,1 % | 2010 | Bränsle ej angivet | GB | ||
| RK 404 | 1 | <0,1 % | 2014 | Bränsle ej angivet | NL | |
| T11 TIGGO | 1 | <0,1 % | 2013 | Bränsle ej angivet | LT | |
| TIGGO 5 | 1 | <0,1 % | 2019 | Bränsle ej angivet | GB | |
| TIGGO 7 PRO | 1 | <0,1 % | 2021 | Bränsle ej angivet | NL | |
| TIGGO 9 UNIQUE | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| TIGGO2 | 1 | <0,1 % | 2019 | Bränsle ej angivet | GB | |
| TRAVELLER | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ | |
| UNKNOWN | 1 | <0,1 % | ej angivet | Bränsle ej angivet | CZ |
Rad 1 av 26
JK flytta↵ öppnaC jämför
Modellår är det första och sista år registren anger för en modell. En enda felskriven post kan töja ut ett intervall.