Auto · Marca
VOGE
Non classificata come marca di auto. VOGE è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Non classificato).
Non aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
57 grafie di modello · 2.771 veicoli
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DS900X | 575 | 20,8 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZDKLT+3 | |
| R125 | 271 | 9,8 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZLTNL+1 | |
| DS800X RALLY | 262 | 9,5 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZLTDK+2 | |
| SR1ADV | 186 | 6,7 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | CZLTNL | |
| 300RALLY | 179 | 6,5 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | CZNLLT+1 | |
| DS525X | 147 | 5,3 % | 2025–2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZDKNL+1 | |
| DS625X | 137 | 4,9 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKLTNL+2 | |
| 625DSX | 102 | 3,7 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| SR1 | 86 | 3,1 % | 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZDK | |
| SR3 | 73 | 2,6 % | 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZDKNL | |
| VOGE 500DS | 66 | 2,4 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| R125S | 64 | 2,3 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 650DSX | 57 | 2,1 % | inizio non indicato – 2024 | Alimentazione non indicata | CZNLLT | |
| SR16 | 49 | 1,8 % | 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZDK | |
| 300AC | 46 | 1,7 % | inizio non indicato – 2022 | Alimentazione non indicata | CZNLLT | |
| SR4 MAX | 46 | 1,7 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| SR1 GT | 44 | 1,6 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 500DS X | 43 | 1,6 % | 2022–2024 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| 500AC | 39 | 1,4 % | 2022–2023 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| 500DS | 37 | 1,3 % | 2021–2023 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| 500R | 33 | 1,2 % | inizio non indicato – 2024 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| R625 | 27 | 1,0 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKLTNL | |
| 125 R | 26 | 0,9 % | 2025–2026 | Benzina 100,0 % | DK | |
| 300 RALLY | 26 | 0,9 % | 2025–2026 | Benzina 100,0 % | DK | |
| AC350 | 24 | 0,9 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 300R | 16 | 0,6 % | 2024 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| VOGE 500R | 15 | 0,5 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| DSX625 | 12 | 0,4 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 500DSX | 10 | 0,4 % | inizio non indicato – 2025 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| R525 | 10 | 0,4 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| AC525 | 6 | 0,2 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 450 | 5 | 0,2 % | non indicati | Alimentazione non indicata | LTCZ | |
| AC525X | 5 | 0,2 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| SR4MAX | 5 | 0,2 % | 2024–2025 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 500 DSX | 4 | 0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 125 | 3 | 0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | LT | |
| 300 | 3 | 0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | LT | |
| 300ACX | 3 | 0,1 % | 2022 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| 300DS | 3 | 0,1 % | 2022–2024 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 500 DS | 2 | <0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ |
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Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.