Auto · Marca
TURBHO
Non classificata come marca di auto. TURBHO è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Non classificato).
Dati del 13 ott 2026, 19:28 UTC.
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
34 grafie di modello · 7.844 veicoli
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| RL-50 | 3.868 | 49,3 % | inizio non indicato – 2022 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| RG-50 | 706 | 9,0 % | inizio non indicato – 2018 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| PL-C | 601 | 7,7 % | inizio non indicato – 2022 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CX-50 | 421 | 5,4 % | inizio non indicato – 2019 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| CS-50 | 330 | 4,2 % | 2012–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RS-50 | 298 | 3,8 % | 2016–2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RM-50 | 263 | 3,4 % | 2013–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RB-50 | 231 | 2,9 % | 2012–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RX-50 | 196 | 2,5 % | 2011–2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| TURBHO RP-50 | 194 | 2,5 % | 2016–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CD-50 | 191 | 2,4 % | 2016–2020 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CZ-50 | 137 | 1,7 % | 2016–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CITY | 82 | 1,0 % | inizio non indicato – 2017 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| TURBHO CS-50 | 76 | 1,0 % | 2017–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RE-50 | 61 | 0,8 % | 2011–2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RB-50 ELITE-SCOOTER | 38 | 0,5 % | 2012–2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CQ-50 | 36 | 0,5 % | 2011–2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| ST-50 | 29 | 0,4 % | 2012–2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| FORMULA | 23 | 0,3 % | 2018–2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CL-50 | 15 | 0,2 % | 2013–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| N/A | 11 | 0,1 % | 2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CD-50-N | 7 | <0,1 % | 2017–2020 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RL-125 | 6 | <0,1 % | 2011–2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| SE-50 | 6 | <0,1 % | 2013–2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RL-125-I | 4 | <0,1 % | 2018–2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RB-125 | 3 | <0,1 % | 2013–2015 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CR-50 | 2 | <0,1 % | 2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CT-125 | 2 | <0,1 % | 2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| JN50QT-10F | 2 | <0,1 % | 2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CD-50N | 1 | <0,1 % | 2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RL | 1 | <0,1 % | 2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RL 50 | 1 | <0,1 % | 2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RM50 | 1 | <0,1 % | 2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RX 125 | 1 | <0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ |
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Il totale della marca sopra (7.837 veicoli) e la somma delle righe dei modelli sotto (7.844 veicoli) derivano da due letture distinte dei registri e possono differire. Le quote sono calcolate rispetto al maggiore dei due.
Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.