Auto · Marca
TEC
Non classificata come marca di auto. TEC è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Caravan o camper).
Dati del 19 ott 2026, 21:27 UTC.
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
869 grafie di modello · 6.153 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 869
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 490K1 | 785 | 9,6 % | 1999–2012 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| - | 453 | 5,5 % | 1981–2010 | Benzina 98,6 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZLT | |
| WELTBUMMLER | 420 | 5,1 % | 1985–2016 | Benzina 98,8 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZSE+2 | |
| 530K1 | 354 | 4,3 % | 1999–2010 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| 450K1 | 273 | 3,3 % | 1999–2010 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 390 P1 | 199 | 2,4 % | 2003–2011 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| TC 3 | 196 | 2,4 % | 1985–2010 | Benzina 99,3 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLCZ+2 | |
| 490 P1 | 157 | 1,9 % | 2003–2014 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 390K1 | 151 | 1,8 % | 1999–2012 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 555K1 | 150 | 1,8 % | 1999–2011 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| KING | 126 | 1,5 % | 1973–2007 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZ | |
| TE 450 K | 109 | 1,3 % | 1996–2005 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| TD 6 | 100 | 1,2 % | 1989–1995 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 530 P1 | 82 | 1,0 % | 2003–2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| TE 490 K | 78 | 1,0 % | 1996–2009 | Alimentazione non indicata | NLCZSE | |
| 450 P1 | 75 | 0,9 % | 2003–2008 | Alimentazione non indicata | NL | |
| TC 1 | 75 | 0,9 % | 1985–1989 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLCZ+1 | |
| TE 450 P2 | 75 | 0,9 % | 1994–1996 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| UNKNOWN | 68 | 0,8 % | 1989–2007 | Alimentazione non indicata | CZFISE | |
| KING 420 TSK | 64 | 0,8 % | 1989–1991 | Alimentazione non indicata | SE | |
| TOUR | 60 | 0,7 % | 2004–2012 | Benzina 97,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZLT | |
| TE 530 K | 58 | 0,7 % | 1996–2006 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| TM 3 | 55 | 0,7 % | 1991–1995 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| TE 490 P2 | 53 | 0,6 % | 1994–1996 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| KING 500 TK | 50 | 0,6 % | 1989–1990 | Alimentazione non indicata | SE | |
| 560K1 | 49 | 0,6 % | 1999–2011 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| TRAVEL-KING | 47 | 0,6 % | 2007–2009 | Benzina 95,6 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZ | |
| TRAVELBIRD 450 | 44 | 0,5 % | 2011–2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| TM 2 A | 43 | 0,5 % | 1988–1994 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 360 | 41 | 0,5 % | 1989–1992 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| TD 5 A | 41 | 0,5 % | 1991–1994 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| TRAVEL-KING 470 TE | 41 | 0,5 % | 2010–2012 | Alimentazione non indicata | NL | |
| WEL TRAVEL KING 473 TE | 40 | 0,5 % | 2012–2015 | Alimentazione non indicata | NL | |
| TC 2 | 38 | 0,5 % | 1985–1987 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNL | |
| 450K | 36 | 0,4 % | 1997–2000 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| WELTBUMMLER 460 TDF | 36 | 0,4 % | 2011–2015 | Alimentazione non indicata | NL | |
| SPRINTER | 34 | 0,4 % | 1993–1996 | Benzina 95,7 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZNL | |
| TRAVEL KING | 34 | 0,4 % | 2006–2010 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZNLDK+3 | |
| TB5 | 32 | 0,4 % | 1992–1994 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| TC1 | 32 | 0,4 % | 1985–1988 | Alimentazione non indicata | NLCZ |
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Il totale della marca sopra (7.565 veicoli) e la somma delle righe dei modelli sotto (8.184 veicoli) derivano da due letture distinte dei registri e possono differire. Le quote sono calcolate rispetto al maggiore dei due.
Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.