Auto · Marca
RIEJU
Non classificata come marca di auto. RIEJU è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Moto o ciclomotore).
Non aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
215 grafie di modello · 16.827 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 215
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNKNOWN | 2.474 | 14,5 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | FISECZ+1 | |
| RR | 2.039 | 12,0 % | inizio non indicato – 2014 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENLCZ | |
| MRT SM | 1.745 | 10,3 % | inizio non indicato – 2017 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SELT | |
| MRT | 1.549 | 9,1 % | inizio non indicato – 2021 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBCZ+4 | |
| RR EU2 | 1.306 | 7,7 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| N/A | 1.080 | 6,3 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| MRX | 877 | 5,2 % | inizio non indicato – 2016 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENLCZ+3 | |
| SMX/RRXSM | 772 | 4,5 % | inizio non indicato – 2024 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| RRX | 655 | 3,8 % | inizio non indicato – 2021 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SECZ | |
| MRX RACING | 506 | 3,0 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| RS2 | 317 | 1,9 % | inizio non indicato – 2017 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLGBSE+2 | |
| NA | 283 | 1,7 % | inizio non indicato – 2024 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEFI | |
| MRX /RRX | 267 | 1,6 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| SM EU2 | 239 | 1,4 % | 2004–2009 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| MARATHON | 180 | 1,1 % | inizio non indicato – 2020 | Alimentazione non indicata | GBCZLT | |
| TANGO | 166 | 1,0 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBCZ | |
| RS | 149 | 0,9 % | 2002–2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSE | |
| N.A. | 133 | 0,8 % | 2018–2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLCZ | |
| - | 108 | 0,6 % | inizio non indicato – 2006 | Alimentazione non indicata | LT | |
| MRT1 | 106 | 0,6 % | inizio non indicato – 2018 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSELT | |
| MRX POWER UP | 106 | 0,6 % | 2007–2012 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| MRX EU2 | 84 | 0,5 % | inizio non indicato – 2011 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| RALLY 307 | 81 | 0,5 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZNLLT+1 | |
| MR | 80 | 0,5 % | inizio non indicato – 2025 | Alimentazione non indicata | CZNLLT | |
| MRT 50 | 75 | 0,4 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBLTCZ+2 | |
| SMX POWER UP | 72 | 0,4 % | inizio non indicato – 2010 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| RRX SM POWER UP | 63 | 0,4 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| MRX-11/49 | 58 | 0,3 % | 2004–2014 | Alimentazione non indicata | FI | |
| YH50QT | 57 | 0,3 % | inizio non indicato – 2017 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| RRX POWER UP | 54 | 0,3 % | inizio non indicato – 2021 | Benzina 100,0 % | SE | |
| MARATHON 125 | 50 | 0,3 % | inizio non indicato – 2014 | Alimentazione non indicata | GBCZLT | |
| SMX | 47 | 0,3 % | inizio non indicato – 2013 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SECZLT | |
| RSE | 45 | 0,3 % | 2000–2005 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSE | |
| SPIKE | 43 | 0,3 % | 2001–2006 | Alimentazione non indicata | CZGBNL | |
| . | 40 | 0,2 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| TANGO 125 | 36 | 0,2 % | 2008–2013 | Alimentazione non indicata | CZGB | |
| TG50 | 31 | 0,2 % | 2007–2016 | Alimentazione non indicata | NL | |
| RR SPORT-E2/49 | 29 | 0,2 % | inizio non indicato – 2007 | Alimentazione non indicata | FILT | |
| RR/49 | 29 | 0,2 % | 2001–2004 | Alimentazione non indicata | FI | |
| RS2 MATRIX | 29 | 0,2 % | inizio non indicato – 2011 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZGB+2 |
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Il totale della marca sopra (15.960 veicoli) e la somma delle righe dei modelli sotto (17.019 veicoli) derivano da due letture distinte dei registri e possono differire. Le quote sono calcolate rispetto al maggiore dei due.
Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.