Auto · Marca
PUCH
Non classificata come marca di auto. PUCH è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Moto o ciclomotore).
Aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
Dati del 6 ott 2026, 08:08 UTC.
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- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
582 grafie di modello · 20.597 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 582
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| PUCH | 5.112 | 24,0 % | 1953–2005 | Alimentazione non indicata | NLGB | |
| MAXI-S | 4.048 | 19,0 % | 1970–2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| ZIP 25 KM/H | 1.757 | 8,2 % | 1995–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAXI 25 | 1.435 | 6,7 % | 1971–2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAXI | 895 | 4,2 % | 1967–2012 | Alimentazione non indicata | NLGB | |
| P1 40 KM/H | 814 | 3,8 % | 1980–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| PL 25 KM/H | 626 | 2,9 % | 1985–2009 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MV 50 | 554 | 2,6 % | 1961–1987 | Alimentazione non indicata | NL | |
| - | 392 | 1,8 % | 1949–2005 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDK | |
| ZIP 25 | 385 | 1,8 % | 1993–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| PUCH MAXI SUPER | 383 | 1,8 % | 1973–1983 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAXI S | 364 | 1,7 % | 1971–2005 | Alimentazione non indicata | NLFI | |
| VS 50 L | 297 | 1,4 % | 1957–2005 | Alimentazione non indicata | NLFI | |
| ZIP | 270 | 1,3 % | 1992–2005 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| TYPHOON | 234 | 1,1 % | 1993–2005 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| RADICAL 40 KM/H | 225 | 1,1 % | 1987–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| M 50 RACING | 187 | 0,9 % | 1972–1978 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MS 50 V | 172 | 0,8 % | 1955–1975 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MS 50 | 127 | 0,6 % | 1954–2005 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSEFI | |
| N.R.G. 25 KM/H | 115 | 0,5 % | 1995–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| N50 | 110 | 0,5 % | 1975–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAXI 2-SPEED | 104 | 0,5 % | 1977–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| N 50 GRAND PRIX | 104 | 0,5 % | 1973–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| VS 50 D | 104 | 0,5 % | 1958–1987 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MV50 | 84 | 0,4 % | 1963–1980 | Alimentazione non indicata | NLGB | |
| M 125 | 82 | 0,4 % | inizio non indicato – 1971 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENL | |
| SKYHUNTER 3V | 81 | 0,4 % | 1971–1979 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAXI KK | 78 | 0,4 % | 1981–1984 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| SKYTRACK 3V | 74 | 0,3 % | 1970–1979 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 250 SGS | 69 | 0,3 % | inizio non indicato – 1969 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENLDK+2 | |
| 250 SG | 62 | 0,3 % | 1955–1968 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSE | |
| ZIP FR | 61 | 0,3 % | 1994–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| DS50 | 60 | 0,3 % | 1964–1973 | Alimentazione non indicata | NL | |
| UNCLASSIFIED | 52 | 0,2 % | 1960–2008 | Alimentazione non indicata | GB | |
| 250 TF | 49 | 0,2 % | inizio non indicato – 1956 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENLFI | |
| SKYHUNTER 2V. | 49 | 0,2 % | 1962–1978 | Alimentazione non indicata | NL | |
| VS 50D | 46 | 0,2 % | 1958–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| SKYTRACK 2V. | 38 | 0,2 % | 1971–2005 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 175 SV | 37 | 0,2 % | 1954–1978 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENLFI | |
| VS50L | 37 | 0,2 % | 1957–1973 | Alimentazione non indicata | NL |
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Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.