Auto · Marca
LUQI
Non classificata come marca di auto. LUQI è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Non classificato).
Aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
Dati del 7 ott 2026, 21:19 UTC.
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
40 grafie di modello · 3.368 veicoli
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| LUQI | 1.070 | 31,8 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL6.0S | 702 | 20,8 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLLTCZ | |
| HL 3.0 | 687 | 20,4 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZLT+3 | |
| SNE002 | 349 | 10,4 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL4.0T | 126 | 3,7 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLLTCZ+1 | |
| STREET SOUND | 113 | 3,4 % | inizio non indicato – 2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL3.0 | 99 | 2,9 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLLTCZ | |
| Q3 | 65 | 1,9 % | 2021–2026 | Alimentazione non indicata | NL | |
| EV300-M1 | 35 | 1,0 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| HL2.0-S | 20 | 0,6 % | inizio non indicato – 2026 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CAIGIEES 2.0 | 12 | 0,4 % | 2019–2020 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL 6.0S | 12 | 0,4 % | 2022–2026 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CAIQIEES 2.0 | 9 | 0,3 % | 2018–2021 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKSE | |
| Q4 | 9 | 0,3 % | 2024–2025 | Alimentazione non indicata | NL | |
| N.A. | 7 | 0,2 % | 2021–2025 | Alimentazione non indicata | NL | |
| Q1 | 7 | 0,2 % | 2019–2021 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSECZ | |
| HL6 PRO | 6 | 0,2 % | inizio non indicato – 2024 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| HL 6,0S | 5 | 0,1 % | 2021–2024 | Elettrico 100,0 % | DK | |
| HL5.0S | 4 | 0,1 % | non indicati | Elettrico 100,0 % | CZ | |
| N/A | 4 | 0,1 % | 2022–2023 | Alimentazione non indicata | NL | |
| Q5 | 3 | <0,1 % | 2025–2026 | Alimentazione non indicata | NL | |
| - | 2 | <0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | LT | |
| CAIGIEES | 2 | <0,1 % | 2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CITYCOCO SCOOTER | 2 | <0,1 % | 2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| CITYTWISTER 6.0S | 2 | <0,1 % | 2024 | Alimentazione non indicata | NL | |
| UNKNOWN | 2 | <0,1 % | 2020 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZFI | |
| CITYCOCO STREET MAX | 1 | <0,1 % | non indicati | Elettrico 100,0 % | CZ | |
| ELETRIC SCOOTER | 1 | <0,1 % | non indicati | Elettrico 100,0 % | CZ | |
| HL 4.0T | 1 | <0,1 % | 2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL. 6.0S | 1 | <0,1 % | 2024 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL06.0S | 1 | <0,1 % | 2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL6.0 | 1 | <0,1 % | 2022 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HL6.OS | 1 | <0,1 % | 2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HTL.04 | 1 | <0,1 % | 2022 | Alimentazione non indicata | NL | |
| LUQI INTELLIGENT TECHNOLOGY CO. TLD | 1 | <0,1 % | 2023 | Alimentazione non indicata | NL | |
| N1 | 1 | <0,1 % | 2025 | Elettrico 100,0 % | DK | |
| PET TRIKE | 1 | <0,1 % | non indicati | Alimentazione non indicata | NL | |
| SNE001 | 1 | <0,1 % | 2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| SNE002 SEPTEMBER 2017 | 1 | <0,1 % | 2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| UNCLASSIFIED | 1 | <0,1 % | 2019 | Elettrico 100,0 % | GB |
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Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.