Auto · Marca
IFOR WILLIAMS
2 grafie di questa marca nei registri
Questa pagina somma tutte le grafie qui sotto: 30.766 veicoli in tutto. I registri contano ogni grafia a parte, quindi l'elenco dei modelli somma lo stesso nome di modello tra le grafie.
- IFOR WILLIAMS 25.702
- IFOR WILLIAMS TRAILERS 5.064
Non classificata come marca di auto. IFOR WILLIAMS è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Costruttore di rimorchi).
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
487 grafie di modello · 30.966 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 487
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HB | 4.052 | 12,8 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 91,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKFI+2 | |
| - | 3.753 | 11,8 % | inizio non indicato – 2023 | Benzina 94,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKLT | |
| GX | 3.741 | 11,8 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 96,4 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKCZ+2 | |
| GH | 3.265 | 10,3 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 75,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLCZ+2 | |
| GP | 2.449 | 7,7 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 93,2 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNL | |
| TT | 2.025 | 6,4 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 86,5 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLFI+2 | |
| BV | 1.500 | 4,7 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLFI+1 | |
| TA | 1.357 | 4,3 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 80,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKCZ+2 | |
| 4 | 1.036 | 3,3 % | inizio non indicato – 2011 | Benzina 92,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKLT | |
| CT | 1.006 | 3,2 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 95,2 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKFI+2 | |
| LM | 950 | 3,0 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 88,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLFI+2 | |
| GX6 | 571 | 1,8 % | 2004–2014 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| GD | 487 | 1,5 % | 2001–2026 | Benzina 98,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLFI+1 | |
| P | 449 | 1,4 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 90,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLCZ+2 | |
| TB | 446 | 1,4 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKNLFI+1 | |
| 6 | 421 | 1,3 % | inizio non indicato – 2011 | Benzina 94,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKLT | |
| HBX | 398 | 1,3 % | 2019–2026 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DK | |
| BV-TA | 249 | 0,8 % | 1999–2012 | Alimentazione non indicata | NL | |
| LM6/7 | 177 | 0,6 % | 1998–2013 | Alimentazione non indicata | NL | |
| LM6/7TRI | 160 | 0,5 % | 2001–2013 | Alimentazione non indicata | NL | |
| UNKNOWN | 125 | 0,4 % | 1994–2025 | Alimentazione non indicata | CZFI | |
| 2 | 107 | 0,3 % | 1995–2012 | Benzina 96,2 % dei veicoli con alimentazione indicata | DK | |
| LT | 101 | 0,3 % | 2011–2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZFI+1 | |
| HBE | 96 | 0,3 % | 2018–2026 | Alimentazione non indicata | DK | |
| GD6 | 93 | 0,3 % | 1997–2014 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| Q | 91 | 0,3 % | 2015–2026 | Alimentazione non indicata | DK | |
| TT126G | 83 | 0,3 % | 2002–2014 | Alimentazione non indicata | NLCZFI | |
| IFOR WILLIAMS | 76 | 0,2 % | inizio non indicato – 2017 | Alimentazione non indicata | NLCZLT+1 | |
| DP | 72 | 0,2 % | inizio non indicato – 2021 | Alimentazione non indicata | CZFIDK+1 | |
| EL | 62 | 0,2 % | 2011–2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZ | |
| EX | 62 | 0,2 % | 2011–2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKFI | |
| LTA-5T | 60 | 0,2 % | 1977–1987 | Alimentazione non indicata | NL | |
| LS256 LOG SPLITTER | 58 | 0,2 % | 2022–2026 | Alimentazione non indicata | DK | |
| LTA-5TR | 56 | 0,2 % | 1983–1989 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HB 505R 1 | 54 | 0,2 % | 1994–1997 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| GDP4 | 52 | 0,2 % | 2003–2012 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HB 511 | 49 | 0,2 % | 2008–2017 | Benzina 90,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZFI+1 | |
| HB- 505 R | 44 | 0,1 % | 1977–1993 | Alimentazione non indicata | NL | |
| HB 506 | 40 | 0,1 % | 2008–2019 | Benzina 94,4 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZNL+1 | |
| GD 6 | 38 | 0,1 % | 1993–1999 | Alimentazione non indicata | NL |
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Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.