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HYUNDAI
Aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
Dati del 6 ott 2026, 13:56 UTC.
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Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
2.000 grafie di modello · 1.880.160 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 2.000
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| I10 | 313.498 | 16,3 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBNLDK+5 | |
| TUCSON | 232.666 | 12,1 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 69,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBCZNL+5 | |
| I20 | 191.833 | 10,0 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 93,4 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBNLDK+5 | |
| I30 | 141.572 | 7,3 % | inizio non indicato – 2026 | Diesel 62,4 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSEDK+5 | |
| I 30 | 128.920 | 6,7 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 53,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZNLLT+3 | |
| KONA | 89.963 | 4,7 % | inizio non indicato – 2027 | Elettrico 79,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLGBDK+5 | |
| IX35 | 72.894 | 3,8 % | inizio non indicato – 2024 | Diesel 65,8 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBNLSE+5 | |
| GETZ | 68.276 | 3,5 % | inizio non indicato – 2012 | Benzina 91,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBCZSE+5 | |
| SANTA FE | 67.352 | 3,5 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 54,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBCZLT+5 | |
| IX20 | 47.158 | 2,4 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 71,7 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBNLSE+5 | |
| I 10 | 44.588 | 2,3 % | inizio non indicato – 2023 | Benzina 99,7 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZDK+3 | |
| IONIQ | 41.363 | 2,1 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 78,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBNLDK+4 | |
| I 20 | 39.263 | 2,0 % | inizio non indicato – 2021 | Altra alimentazione 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZLTNL+1 | |
| IX 20 | 35.883 | 1,9 % | 2011–2018 | Altra alimentazione 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZNLGB | |
| I40 | 27.427 | 1,4 % | inizio non indicato – 2020 | Diesel 93,3 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBDKNL+5 | |
| ACCENT | 22.617 | 1,2 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 97,3 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZGBNL+5 | |
| MATRIX | 16.695 | 0,9 % | inizio non indicato – 2016 | Benzina 93,6 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBCZNL+5 | |
| I30 ESTATE | 15.279 | 0,8 % | 2007–2024 | Diesel 70,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| BAYON | 13.946 | 0,7 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 98,1 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZNLSE+5 | |
| IX 35 | 12.990 | 0,7 % | inizio non indicato – 2015 | Alimentazione non indicata | CZLTNL+2 | |
| I20 I | 11.457 | 0,6 % | 2008–2015 | Benzina 91,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| ATOS-PRIME | 10.685 | 0,6 % | inizio non indicato – 2009 | Alimentazione non indicata | NLCZLT+1 | |
| I 30CW | 9.829 | 0,5 % | inizio non indicato – 2013 | Diesel 95,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZNLDK+1 | |
| COUPE | 9.767 | 0,5 % | inizio non indicato – 2018 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBNLCZ+5 | |
| ATOS | 9.463 | 0,5 % | inizio non indicato – 2008 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SECZNL+3 | |
| IONIQ 5 | 9.037 | 0,5 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKCZSE+4 | |
| I40 I CW | 8.397 | 0,4 % | 2011–2017 | Diesel 92,4 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| I800 | 8.264 | 0,4 % | 2008–2020 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GB | |
| IONIQ5 | 8.070 | 0,4 % | inizio non indicato – 2026 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKLT+2 | |
| SANTA FE I | 7.995 | 0,4 % | 2000–2006 | Benzina 91,2 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| LANTRA | 7.682 | 0,4 % | inizio non indicato – 2013 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZGBLT+3 | |
| I 40 | 7.665 | 0,4 % | inizio non indicato – 2014 | Alimentazione non indicata | CZLTGB+1 | |
| AMICA | 7.582 | 0,4 % | 2000–2008 | Alimentazione non indicata | GBNL | |
| INSTER | 7.231 | 0,4 % | inizio non indicato – 2027 | Elettrico 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLDKCZ+3 | |
| I20 II | 6.997 | 0,4 % | 2008–2020 | Benzina 99,6 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| I10 I | 6.814 | 0,4 % | 2007–2018 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| H-1 | 6.750 | 0,4 % | inizio non indicato – 2020 | Diesel 88,6 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZSENL+5 | |
| SANTA FE II | 6.391 | 0,3 % | 2000–2016 | Diesel 73,5 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| ACCENT II | 5.264 | 0,3 % | 1995–2012 | Benzina 99,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | SE | |
| SONATA | 5.256 | 0,3 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 80,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZGBDK+5 |
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Il flusso del registro elenca al massimo 2.000 grafie di modello per marca, le più grandi per prime. HYUNDAI ne ha almeno altrettante; le grafie non elencate hanno 1 veicoli o meno.
Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.