Auto · Marca
HARLEY-DAVIDSON
2 grafie di questa marca nei registri
Questa pagina somma tutte le grafie qui sotto: 203.381 veicoli in tutto. I registri contano ogni grafia a parte, quindi l'elenco dei modelli somma lo stesso nome di modello tra le grafie.
- HARLEY-DAVIDSON 112.062
- HARLEY DAVIDSON 91.319
Non classificata come marca di auto. HARLEY-DAVIDSON è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Moto o ciclomotore).
Aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
Dati del 11 ott 2026, 14:34 UTC.
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- Fonte
- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
2.000 grafie di modello · 109.042 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 2.000
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNKNOWN | 4.841 | 2,4 % | inizio non indicato – 2023 | Benzina 99,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEFICZ | |
| FLSTC | 4.640 | 2,3 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBNL+4 | |
| FLSTF | 4.164 | 2,0 % | inizio non indicato – 2019 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| - | 4.140 | 2,0 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 99,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKGBNL+2 | |
| XL | 3.452 | 1,7 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBDKSE+4 | |
| XLH 883 | 3.041 | 1,5 % | inizio non indicato – 2016 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSECZ+4 | |
| UNCLASSIFIED | 2.784 | 1,4 % | 1921–2022 | Alimentazione non indicata | GB | |
| FXDWG | 2.619 | 1,3 % | inizio non indicato – 2021 | Benzina 99,9 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBNL+4 | |
| XL1200C | 2.221 | 1,1 % | inizio non indicato – 2021 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBCZ+4 | |
| FXD | 2.119 | 1,0 % | inizio non indicato – 2018 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBDK+4 | |
| FXDB | 1.974 | 1,0 % | inizio non indicato – 2019 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FLHX | 1.892 | 0,9 % | inizio non indicato – 2026 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSEDK+4 | |
| FXST | 1.849 | 0,9 % | inizio non indicato – 2024 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBDK+4 | |
| FXSTC | 1.832 | 0,9 % | inizio non indicato – 2023 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBDK+4 | |
| FLHRCI | 1.767 | 0,9 % | inizio non indicato – 2019 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBNL+4 | |
| FXSTB | 1.666 | 0,8 % | inizio non indicato – 2015 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBDK+4 | |
| XL883 | 1.588 | 0,8 % | 1986–2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+3 | |
| FLHR | 1.531 | 0,8 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FLSTF FAT BOY | 1.485 | 0,7 % | 1989–2015 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZGB+2 | |
| FXSB | 1.457 | 0,7 % | inizio non indicato – 2020 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSECZ+4 | |
| FLHXS | 1.370 | 0,7 % | inizio non indicato – 2025 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSEGB+4 | |
| FXDL | 1.361 | 0,7 % | inizio non indicato – 2018 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FLSTCI | 1.345 | 0,7 % | inizio non indicato – 2019 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBNL+4 | |
| FXDF | 1.323 | 0,7 % | 2007–2019 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FLSTFI | 1.295 | 0,6 % | inizio non indicato – 2016 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FLH | 1.272 | 0,6 % | inizio non indicato – 2023 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEDKNL+4 | |
| FLHTCUI | 1.232 | 0,6 % | inizio non indicato – 2017 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBNL+4 | |
| 1200 | 1.171 | 0,6 % | inizio non indicato – 2021 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSEDK+3 | |
| VRSCDX | 1.128 | 0,6 % | inizio non indicato – 2023 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SEGBNL+4 | |
| FLSTC HERITAGE CLASSIC | 1.099 | 0,5 % | 1985–2008 | Alimentazione non indicata | NLFICZ | |
| SPORTSTER | 1.054 | 0,5 % | inizio non indicato – 2022 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBDKNL+4 | |
| VRSCA | 1.054 | 0,5 % | inizio non indicato – 2014 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FXDC | 995 | 0,5 % | inizio non indicato – 2018 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | GBSENL+4 | |
| FLH ELECTRA GLIDE | 988 | 0,5 % | 1965–1987 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZFI+1 | |
| STREET GLIDE SPECIAL | 973 | 0,5 % | inizio non indicato – 2024 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSEFI+3 | |
| FLHX STREET GLIDE | 959 | 0,5 % | inizio non indicato – 2024 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZFI+3 | |
| VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL | 955 | 0,5 % | inizio non indicato – 2017 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZFI+4 | |
| FL | 949 | 0,5 % | inizio non indicato – 2019 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | DKSENL+4 | |
| FLHRC ROAD KING CLASSIC | 928 | 0,5 % | 2002–2015 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZFI+3 | |
| FXSTC SOFTAIL CUSTOM | 923 | 0,5 % | 1984–2011 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLCZFI+2 |
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Il flusso del registro elenca al massimo 2.000 grafie di modello per marca, le più grandi per prime. HARLEY-DAVIDSON ne ha almeno altrettante; le grafie non elencate hanno 3 veicoli o meno.
Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.