Auto · Marca
CHALLENGER
Non classificata come marca di auto. CHALLENGER è nei registri, ma VehIQ non l'ha confermata come marca di auto (Non classificato).
Aggiornato, fonte Registri ufficiali dei veicoli
Dati del 6 ott 2026, 10:01 UTC.
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- Servizio dati pubblico di VehIQ. Questa pagina mostra le cifre così come vengono fornite e non le ricalcola.
Grafie di modello
I modelli sono elencati come li scrivono i registri, quindi un modello può comparire con più grafie (GOLF, Golf, GOLF VII). Fai clic su una riga per i dettagli; scegline fino a tre da confrontare.
548 grafie di modello · 1.210 veicoli · qui sono elencate le prime 100 righe su 548
| Aggiungi al confronto | Alimentazione principale (% degli indicati) | Paesi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 260 | 83 | 4,4 % | 2018–2024 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 398 XLB | 48 | 2,6 % | 2016–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 288 EB | 46 | 2,5 % | 2015–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 398 EB | 39 | 2,1 % | 2014–2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAGEO | 37 | 2,0 % | inizio non indicato – 2013 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLLTSE | |
| 287 GA | 32 | 1,7 % | 2017–2023 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 290 | 32 | 1,7 % | 2014–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 380 | 28 | 1,5 % | inizio non indicato – 2025 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| 328 | 27 | 1,4 % | 2020–2023 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 337 | 26 | 1,4 % | inizio non indicato – 2024 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| TRIGANO FD1 | 24 | 1,3 % | 2003–2006 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 388 EB | 23 | 1,2 % | 2015–2018 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 378 XLB | 22 | 1,2 % | 2017–2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| EDEN | 21 | 1,1 % | 2007–2010 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSE | |
| CHALLENGER | 20 | 1,1 % | inizio non indicato – 2022 | Alimentazione non indicata | NLCZLT | |
| TRIGANO FD2 | 20 | 1,1 % | 2006–2008 | Alimentazione non indicata | NL | |
| G20850M | 19 | 1,0 % | 2007–2008 | Alimentazione non indicata | SEFI | |
| MT 575 B | 19 | 1,0 % | non indicati | Alimentazione non indicata | CZ | |
| 387 GA | 17 | 0,9 % | 2015–2019 | Alimentazione non indicata | NL | |
| GENESIS | 17 | 0,9 % | inizio non indicato – 2013 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| VANY START V114 | 17 | 0,9 % | 2016–2020 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| 308 | 16 | 0,9 % | 2002–2021 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 348 | 16 | 0,9 % | inizio non indicato – 2021 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| TRIGANO FI1 | 16 | 0,9 % | 2004–2007 | Alimentazione non indicata | NL | |
| S217 | 15 | 0,8 % | 2022–2025 | Alimentazione non indicata | CZNL | |
| 358 | 13 | 0,7 % | 2018–2020 | Alimentazione non indicata | NL | |
| PL35126 | 13 | 0,7 % | 2009 | Alimentazione non indicata | FI | |
| - | 12 | 0,6 % | inizio non indicato – 2011 | Benzina 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | LTDK | |
| 357 | 12 | 0,6 % | 2018–2020 | Alimentazione non indicata | NL | |
| GENESIS 44 | 12 | 0,6 % | 2008–2012 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | NLSE | |
| GENESIS 56 | 12 | 0,6 % | 2010–2014 | Alimentazione non indicata | NLCZ | |
| UNKNOWN | 12 | 0,6 % | 1995–2009 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | CZFISE | |
| 250 | 11 | 0,6 % | 2020–2024 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 270 | 11 | 0,6 % | inizio non indicato – 2022 | Alimentazione non indicata | NLLT | |
| 288 | 11 | 0,6 % | 2018–2020 | Alimentazione non indicata | NL | |
| 377 | 11 | 0,6 % | 2015–2017 | Alimentazione non indicata | NL | |
| GENESIS 36 | 11 | 0,6 % | 2010–2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MAGEO 118 EB | 11 | 0,6 % | 2011–2014 | Alimentazione non indicata | NL | |
| MT765B | 11 | 0,6 % | inizio non indicato – 2008 | Diesel 100,0 % dei veicoli con alimentazione indicata | SENL | |
| 337 GA | 10 | 0,5 % | 2020–2022 | Alimentazione non indicata | NL |
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Gli anni modello sono il primo e l'ultimo anno che i registri indicano per un modello. Una sola scheda inserita male può allungare un intervallo.