Voitures · Marque
NEW HOLLAND
Non classée comme marque de voitures. NEW HOLLAND figure dans les registres, mais VehIQ ne l'a pas confirmée comme marque de voitures (Tracteur ou machine).
À jour, source Registres officiels de véhicules
Données du 6 oct. 2026, 12:01 UTC.
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- Service public de données de VehIQ. Cette page affiche les chiffres tels qu'ils sont fournis et ne les recalcule pas.
Graphies de modèle
Les modèles sont listés tels que les registres les écrivent : un modèle peut donc apparaître sous plusieurs graphies (GOLF, Golf, GOLF VII). Cliquez sur une ligne pour ses détails ; choisissez-en jusqu'à trois pour les comparer.
2 000 graphies de modèle · 26 077 véhicules · les 100 premières lignes sur 2 000 sont listées ici
| Ajouter à la comparaison | Carburant principal (% des indiqués) | Pays | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TM | 1 047 | 2,3 % | début non indiqué – 2010 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKCZ | |
| TS 100-618-25-4X4/236 | 1 029 | 2,2 % | 1998–2005 | Carburant non indiqué | FI | |
| T7.270 AC | 764 | 1,7 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKNLCZ+1 | |
| UNKNOWN | 686 | 1,5 % | 1995–2026 | Carburant non indiqué | FICZ | |
| . | 617 | 1,3 % | non indiquées | Carburant non indiqué | CZ | |
| T5.95 | 502 | 1,1 % | début non indiqué – 2023 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | CZNLFI+1 | |
| TS 115 | 495 | 1,1 % | début non indiqué – 2012 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKNLCZ+1 | |
| T6080 | 451 | 1,0 % | début non indiqué – 2013 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FINLDK+1 | |
| T6020 | 419 | 0,9 % | 2003–2013 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FICZNL+1 | |
| T6.180 | 414 | 0,9 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FINLCZ+1 | |
| T6050 | 414 | 0,9 % | début non indiqué – 2020 | Diesel 97,8 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FICZNL+1 | |
| TL90-L3-4X4/231 | 404 | 0,9 % | 1999–2004 | Carburant non indiqué | FI | |
| TS 115-618-45-4X4/262 | 389 | 0,8 % | 1999–2004 | Carburant non indiqué | FI | |
| FIAT L85 DT-4X4/231 | 386 | 0,8 % | 1996–1999 | Carburant non indiqué | FI | |
| T7.210 | 385 | 0,8 % | 2003–2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLCZFI+1 | |
| TS90 | 377 | 0,8 % | 1990–2011 | Carburant non indiqué | NLFI | |
| T6030 | 362 | 0,8 % | début non indiqué – 2016 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLDKFI+1 | |
| T7030 | 362 | 0,8 % | début non indiqué – 2016 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKNLFI+1 | |
| T6.140 | 327 | 0,7 % | 2007–2018 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLFICZ+1 | |
| T7.165 | 325 | 0,7 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKNLCZ+1 | |
| TM120-M-MAC7-1-4X4/272 | 322 | 0,7 % | 2002–2007 | Carburant non indiqué | FI | |
| T6.180 DC | 316 | 0,7 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FINLCZ+1 | |
| T5.115 | 300 | 0,6 % | début non indiqué – 2021 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FICZNL+1 | |
| T6070 | 291 | 0,6 % | début non indiqué – 2016 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FICZNL+1 | |
| T5050 | 290 | 0,6 % | 2003–2013 | Carburant non indiqué | FINLCZ | |
| T4.75S | 285 | 0,6 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLFICZ+1 | |
| ONBEKEND | 284 | 0,6 % | 1950–2021 | Carburant non indiqué | NL | |
| FIATAGRI | 281 | 0,6 % | début non indiqué – 2008 | Diesel 100,0 % | DK | |
| BOOMER 25 | 279 | 0,6 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLCZDK | |
| T7.225 AC | 264 | 0,6 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKNLCZ+1 | |
| TS 90-618-15-4X4/236 | 264 | 0,6 % | 1998–2004 | Carburant non indiqué | FI | |
| TS135A | 259 | 0,6 % | 1998–2017 | Carburant non indiqué | NLCZFI | |
| T 5050 | 256 | 0,6 % | 2013 | Carburant non indiqué | CZNL | |
| T6010 | 248 | 0,5 % | 1989–2014 | Diesel 97,4 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLDKFI+1 | |
| BOOMER 50 | 246 | 0,5 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLCZDK+1 | |
| T6.165 | 244 | 0,5 % | début non indiqué – 2021 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | FICZNL+1 | |
| T7.200 | 244 | 0,5 % | 2003–2020 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | NLFICZ+1 | |
| TL | 244 | 0,5 % | début non indiqué – 2004 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKCZ | |
| T5.100 | 242 | 0,5 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | CZNLFI+1 | |
| T7.230 AC | 237 | 0,5 % | début non indiqué – 2026 | Diesel 100,0 % des véhicules dont le carburant est indiqué | DKNLFI+1 |
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Le flux du registre liste au plus 2 000 graphies de modèle par marque, les plus grandes d'abord. NEW HOLLAND en a au moins autant ; les graphies non listées comptent 1 véhicules ou moins.
Les années modèle sont la première et la dernière année que les registres indiquent pour un modèle. Une seule fiche mal saisie peut étirer une plage.