Coches · Marca
YUKI
No clasificada como marca de coches. YUKI figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Sin clasificar).
Datos de 12 oct 2026, 14:28 UTC.
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- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
78 grafías de modelo · 4.014 vehículos
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| YUKI 50Q-2 QUICK | 659 | 16,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| CITY 125 | 398 | 9,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 50 NEW SPEEDY | 279 | 7,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125 SM | 222 | 5,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| MATRX 125I | 196 | 4,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| FAIRY 125 | 173 | 4,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| MATRIX 125I | 160 | 4,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| TY125T-51D | 156 | 3,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125 TR | 145 | 3,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI ZN125T-15 RACE | 119 | 3,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YK250GY-7 | 118 | 2,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI ZN50QT-15D | 110 | 2,7 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125 RS | 103 | 2,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YK50QT-26 | 101 | 2,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI 400 DARKER | 80 | 2,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI 100-A SMILE | 75 | 1,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| FALCON 125I | 74 | 1,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| FALCON 125 | 72 | 1,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI 125 TINE | 63 | 1,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125I SG | 48 | 1,2 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YK250-B | 48 | 1,2 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125I SR | 46 | 1,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI DD 125E-5 SPYDER | 44 | 1,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| BUG | 39 | 1,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125 SNAKE | 38 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| A MAX | 38 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 50 RALLY II | 37 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| CORAL 125 | 36 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| MANXMANS | 35 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| . | 33 | 0,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| TY125T-51E | 31 | 0,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125I MANXCAFE | 30 | 0,7 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 250I MANXCAFE | 25 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YUKI 125 SNAKE | 24 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 125 | 23 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| DAYTONA 350 | 23 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| MANXMAN | 20 | 0,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UNKNOWN | 17 | 0,4 % | 2023 | Combustible no indicado | CZFI | |
| YUKI 250 SPIDER | 11 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| MATRX 125 I | 6 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ |
Fila 1 de 78 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
El total de la marca arriba (4.001 vehículos) y la suma de las filas de modelo de abajo (4.014 vehículos) proceden de dos lecturas distintas de los registros y pueden diferir. Las cuotas se calculan respecto al mayor de los dos.
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.