Coches · Marca
YIBEN
No clasificada como marca de coches. YIBEN figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Sin clasificar).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 6 oct 2026, 7:53 UTC.
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- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
56 grafías de modelo · 1.823 vehículos
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| YB50QT-3 | 499 | 27,4 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | LTNLCZ+2 | |
| NIRVANA | 359 | 19,7 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | LT | |
| WJM50QT-9 | 285 | 15,6 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | LTNL | |
| YB50QT-15 | 212 | 11,6 % | inicio no indicado – 2015 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTSE+2 | |
| YB50QT-9 | 155 | 8,5 % | inicio no indicado – 2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | LTNLSE+1 | |
| VIZAC GREDDY 50 | 50 | 2,7 % | inicio no indicado – 2021 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| - | 33 | 1,8 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| YB50QT-6 | 24 | 1,3 % | inicio no indicado – 2009 | Combustible no indicado | CZLTNL | |
| YB50QT-4 | 22 | 1,2 % | 2009–2017 | Combustible no indicado | NL | |
| YB50QT-19 | 18 | 1,0 % | inicio no indicado – 2015 | Combustible no indicado | CZNLLT | |
| YB50QT-3B | 17 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | LTCZ | |
| YB50QT-3G | 17 | 0,9 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| YB50QT-3A | 16 | 0,9 % | 2007–2013 | Combustible no indicado | NL | |
| YB50QT-4H | 13 | 0,7 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YB125T-22 | 11 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YB50QT-21 | 10 | 0,5 % | 2012–2013 | Combustible no indicado | NL | |
| YB125T-23 | 9 | 0,5 % | inicio no indicado – 2012 | Combustible no indicado | LTCZ | |
| UNKNOWN | 8 | 0,4 % | 2006–2008 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSE | |
| YB 50 QT-9 | 6 | 0,3 % | 2007–2018 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| BLAZE | 4 | 0,2 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| MEIDUO TONARO | 4 | 0,2 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| YB125T-15 | 4 | 0,2 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YB150T-15 | 4 | 0,2 % | 2006 | Combustible no indicado | CZLT | |
| MEIDUO | 2 | 0,1 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| MEIDUO YB50QT-3-00 | 2 | 0,1 % | 2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| UNCLASSIFIED | 2 | 0,1 % | 2007 | Combustible no indicado | GB | |
| WJM50QT-9A | 2 | 0,1 % | 2008–2009 | Gasolina 100,0 % | DK | |
| YB125T-12 | 2 | 0,1 % | 2009 | Combustible no indicado | NL | |
| YB125T-15H | 2 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YB125T-16 | 2 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YB125T-2 | 2 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| YB50QT-16 | 2 | 0,1 % | 2007–2009 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKNL | |
| YB50QT-23 | 2 | 0,1 % | 2017 | Combustible no indicado | NL | |
| 1200 DQT-3 | 1 | <0,1 % | 2011 | Combustible no indicado | NL | |
| 125CC YB125T-2 | 1 | <0,1 % | 2008 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| FONERO | 1 | <0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| MEIDOU | 1 | <0,1 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| MEIDUC | 1 | <0,1 % | 2007 | Combustible no indicado | GB | |
| MEIDUO YB50QT-3 | 1 | <0,1 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ROLLER EMMELY 4TAKT/HYBRID | 1 | <0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ |
Fila 1 de 56 · 40 filas dibujadas
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Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.