Coches · Marca
UAZ
No clasificada como marca de coches. UAZ figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Sin clasificar).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 7 oct 2026, 16:28 UTC.
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Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
177 grafías de modelo · 2.097 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 177 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 469 | 259 | 11,9 % | inicio no indicado – 2014 | Gasolina 75,0 % de los vehículos con combustible indicado | LTCZLV+4 | |
| UAZ AMC 4X4 | 187 | 8,6 % | 2016–2019 | Combustible no indicado | CZNL | |
| 452 | 148 | 6,8 % | inicio no indicado – 2020 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTNL+3 | |
| 31512 | 140 | 6,4 % | inicio no indicado – 2000 | Combustible no indicado | LTLV | |
| UNKNOWN | 129 | 5,9 % | 1980–2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLVSE | |
| 3303 | 122 | 5,6 % | 1983–1999 | Combustible no indicado | LTLV | |
| 469 B | 115 | 5,3 % | 1972–1985 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZNLDK | |
| 315136-469 | 88 | 4,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UAZ | 87 | 4,0 % | 1979–2021 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZNLGB+1 | |
| HUNTER AMC | 75 | 3,4 % | 2016–2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSE | |
| UAZ HUNTER AMC | 72 | 3,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UAZ PATRIOT | 62 | 2,9 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| BUKHANKA | 51 | 2,3 % | 1989–2022 | Combustible no indicado | NL | |
| UAZ AMC | 40 | 1,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| / 2206 | 30 | 1,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UAZ PROFI | 30 | 1,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 330301 | 27 | 1,2 % | 1985–1989 | Combustible no indicado | LTLV | |
| . | 22 | 1,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| HUNTER | 22 | 1,0 % | inicio no indicado – 2018 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSELT | |
| / 3909 | 21 | 1,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 8109 | 21 | 1,0 % | 1983–1992 | Combustible no indicado | LTCZ | |
| 3152 | 20 | 0,9 % | 1986–1991 | Combustible no indicado | LTLV | |
| 469B | 16 | 0,7 % | 1973–2015 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | LVCZGB+3 | |
| UAZ PICKUP | 14 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| / 3741 | 13 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 315136 | 12 | 0,6 % | 1988 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSE | |
| / 2924 | 11 | 0,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| BUCHANKA | 10 | 0,5 % | 2021 | Combustible no indicado | CZNL | |
| HUNTER AMC E4 | 10 | 0,5 % | 2017 | Combustible no indicado | CZLT | |
| 452 A | 9 | 0,4 % | 1967–1989 | Combustible no indicado | CZNL | |
| 469 BI | 9 | 0,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| COMBAT AMC E4 | 9 | 0,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| PATRIOT AMC E4 | 8 | 0,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UAZ 469 B | 8 | 0,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| 3151 | 7 | 0,3 % | inicio no indicado – 2011 | Combustible no indicado | LVCZGB+1 | |
| 3962 | 7 | 0,3 % | 1987–1996 | Combustible no indicado | LVLT | |
| PATRIOT | 7 | 0,3 % | 2014–2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZNLSE | |
| UAZ 3151 | 7 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UAZ 469 | 7 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| UAZ PICK UP | 7 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
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Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.