Coches · Marca
TRIUMPH
No clasificada como marca de coches. TRIUMPH figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Sin clasificar).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 6 oct 2026, 12:57 UTC.
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- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
2.000 grafías de modelo · 155.293 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 2.000 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| BONNEVILLE | 22.452 | 12,3 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBDKSE+4 | |
| TIGER | 21.274 | 11,7 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBCZNL+4 | |
| SPEED TRIPLE | 8.931 | 4,9 % | inicio no indicado – 2025 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| SPRINT | 7.560 | 4,1 % | inicio no indicado – 2018 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBDKCZ+3 | |
| DAYTONA | 5.900 | 3,2 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBDKCZ+3 | |
| STREET | 5.536 | 3,0 % | inicio no indicado – 2025 | Gasolina 98,3 % de los vehículos con combustible indicado | GBDKSE | |
| THUNDERBIRD | 4.761 | 2,6 % | inicio no indicado – 2020 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSECZ+4 | |
| STREET TRIPLE | 4.607 | 2,5 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| THRUXTON | 4.050 | 2,2 % | inicio no indicado – 2022 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLSE+4 | |
| S | 4.010 | 2,2 % | 1970–2018 | Combustible no indicado | GB | |
| STREET TRIPLE R | 3.441 | 1,9 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLSE+4 | |
| SPEED | 3.193 | 1,8 % | 1946–2025 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBDKSE | |
| TROPHY | 2.113 | 1,2 % | 1950–2021 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSEDK+3 | |
| TIGER 800 | 1.849 | 1,0 % | inicio no indicado – 2020 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| TR6 | 1.761 | 1,0 % | inicio no indicado – 2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSENL+4 | |
| ROCKET III | 1.687 | 0,9 % | inicio no indicado – 2022 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBCZSE+4 | |
| STREET TRIPLE RS | 1.615 | 0,9 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| STAG | 1.608 | 0,9 % | inicio no indicado – 2021 | Gasolina 97,4 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLDK+2 | |
| TRIDENT | 1.586 | 0,9 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 99,5 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| SCRAMBLER | 1.584 | 0,9 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBCZSE+4 | |
| TIGER 800 XC | 1.577 | 0,9 % | inicio no indicado – 2020 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZNLSE+4 | |
| UNCLASSIFIED | 1.550 | 0,9 % | 1901–2020 | Combustible no indicado | GB | |
| SPITFIRE | 1.544 | 0,8 % | inicio no indicado – 2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBDKNL+5 | |
| SPEEDMASTER | 1.535 | 0,8 % | inicio no indicado – 2021 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSENL+4 | |
| BONNEVILLE T100 | 1.429 | 0,8 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SENLCZ+3 | |
| TIGER EXPLORER | 1.264 | 0,7 % | inicio no indicado – 2018 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZSE+4 | |
| BONNEVILLE T 100 (865) | 1.199 | 0,7 % | 2004–2014 | Combustible no indicado | GBNL | |
| TIGER 900 GT PRO | 1.122 | 0,6 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| TIGER 1050 | 1.100 | 0,6 % | inicio no indicado – 2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSECZ+4 | |
| DAYTONA 675 | 1.042 | 0,6 % | inicio no indicado – 2021 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSENL+3 | |
| TR 6 | 1.006 | 0,6 % | inicio no indicado – 2001 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKSE+2 | |
| TIGER 900 RALLY PRO | 971 | 0,5 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBNLCZ+4 | |
| TIGER SPORT | 951 | 0,5 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZSE+4 | |
| SPRINT ST | 937 | 0,5 % | inicio no indicado – 2013 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SENLCZ+4 | |
| AMERICA | 860 | 0,5 % | inicio no indicado – 2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSECZ+4 | |
| - | 834 | 0,5 % | inicio no indicado – 2016 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKGBLT+2 | |
| LEGEND | 746 | 0,4 % | 1976–2004 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSECZ+1 | |
| TIGER 1050 ABS | 725 | 0,4 % | 2007–2013 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSENL+1 | |
| STREET TWIN | 705 | 0,4 % | inicio no indicado – 2023 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZSE+4 | |
| SPITFIRE 1500 TC | 663 | 0,4 % | 1970–1984 | Combustible no indicado | NLCZ |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
El registro lista como máximo 2.000 grafías de modelo por marca, las mayores primero. TRIUMPH tiene al menos esas; las no listadas tienen 1 vehículos o menos.
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.