Coches · Marca
SYM
No clasificada como marca de coches. SYM figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Moto o ciclomotor).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 9 oct 2026, 16:01 UTC.
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Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
723 grafías de modelo · 115.223 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 723 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIDDLE | 29.758 | 24,7 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLGBSE+4 | |
| HU05W | 10.547 | 8,8 % | inicio no indicado – 2022 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLLTSE | |
| XS50QT | 7.522 | 6,2 % | inicio no indicado – 2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLLTCZ+1 | |
| ORBIT | 5.672 | 4,7 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSECZ+3 | |
| JET 14 | 5.006 | 4,2 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+3 | |
| MIO 50 | 4.899 | 4,1 % | inicio no indicado – 2023 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKSE+3 | |
| SYMPHONY ST | 4.520 | 3,8 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+3 | |
| MIO | 3.849 | 3,2 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKGB+3 | |
| FIDDLE II | 3.030 | 2,5 % | 2008–2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ | |
| G5J | 2.789 | 2,3 % | inicio no indicado – 2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SENLGB+3 | |
| XS50QT-2 | 2.696 | 2,2 % | inicio no indicado – 2019 | Combustible no indicado | NLLT | |
| X'PRO | 2.622 | 2,2 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKLT | |
| N/A | 2.496 | 2,1 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLLT | |
| ALLO | 2.401 | 2,0 % | inicio no indicado – 2022 | Combustible no indicado | NLGBCZ | |
| AV05W | 2.353 | 2,0 % | inicio no indicado – 2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSELT | |
| AW05W | 1.906 | 1,6 % | inicio no indicado – 2019 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| ORBIT II | 1.588 | 1,3 % | inicio no indicado – 2020 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSELT+2 | |
| UNKNOWN | 1.412 | 1,2 % | 1972–2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | FICZSE | |
| JET G5J | 1.196 | 1,0 % | inicio no indicado – 2025 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| AZ05W | 1.072 | 0,9 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLLT | |
| JET4 RX | 954 | 0,8 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKFI+3 | |
| JET | 803 | 0,7 % | 1999–2021 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | GBSECZ | |
| AD05W | 754 | 0,6 % | 2009–2019 | Combustible no indicado | NL | |
| FW05A | 714 | 0,6 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLLT | |
| FT05W | 710 | 0,6 % | inicio no indicado – 2016 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSELT | |
| SYMPHONY | 614 | 0,5 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLGBCZ+2 | |
| CROX | 567 | 0,5 % | inicio no indicado – 2022 | Combustible no indicado | NLGBCZ+2 | |
| JET 50 | 530 | 0,4 % | inicio no indicado – 2019 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSECZ+3 | |
| EURO XR | 474 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| JET 14 125 E4 | 463 | 0,4 % | 2017–2021 | Combustible no indicado | GB | |
| XPRO | 441 | 0,4 % | inicio no indicado – 2019 | Combustible no indicado | NLLT | |
| AV | 440 | 0,4 % | 2012–2020 | Combustible no indicado | GB | |
| JET SPORTX | 439 | 0,4 % | 2006–2017 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SEDK | |
| ORBIT III | 434 | 0,4 % | 2018–2026 | Gasolina 100,0 % | DKSE | |
| MASK | 405 | 0,3 % | inicio no indicado – 2024 | Combustible no indicado | FICZGB+1 | |
| BS05W | 381 | 0,3 % | 2000–2013 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SENL | |
| ALLO GT | 365 | 0,3 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLLT | |
| AY05W | 360 | 0,3 % | inicio no indicado – 2019 | Combustible no indicado | NLLTCZ | |
| JET 4 125 E4 | 353 | 0,3 % | 2017–2021 | Combustible no indicado | GB | |
| JET BL 05 W7-6 | 337 | 0,3 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
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Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.