Coches · Marca
SILVERSTONE
No clasificada como marca de coches. SILVERSTONE figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Sin clasificar).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 7 oct 2026, 16:20 UTC.
¿Qué tan actualizados están estos datos?
- Obtenidos de la fuente
- Antigüedad al generar esta página
- 14 minutos
- Servidos como
- Copia reciente de nuestra caché
- Reglas de actualización
- Se considera reciente durante 1 hora. Después se sigue mostrando la copia anterior hasta 6 horas mientras se carga una nueva en segundo plano; si la fuente no funciona, se conserva como reserva hasta 7 días.
- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
88 grafías de modelo · 1.955 vehículos
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALLROAD 300 | 788 | 40,3 % | 2004–2008 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| XP 50 | 328 | 16,8 % | inicio no indicado – 2005 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| CITY HOPPER | 230 | 11,8 % | 2004–2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| XP50 | 181 | 9,3 % | 2004–2005 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| CITYHOPPER | 72 | 3,7 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| ST 50 TR | 37 | 1,9 % | 2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| CROSSMOPED | 28 | 1,4 % | 2006–2007 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ST50 SM | 23 | 1,2 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ATV 200 | 15 | 0,8 % | 2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| GY50 CROSS | 15 | 0,8 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ST 50 SM | 14 | 0,7 % | 2006 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| CROSS GY50 | 11 | 0,6 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| AEON REVO100 | 10 | 0,5 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ST50 TR | 10 | 0,5 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| GY50 CROSSMC | 8 | 0,4 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| GY50 CROSSMO | 8 | 0,4 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| LONCIN DS250 | 7 | 0,4 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| V3-250 | 7 | 0,4 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| DS 200 | 6 | 0,3 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| GY50 CROSS50 | 6 | 0,3 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| GY50R CROSS | 6 | 0,3 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ALLROAD | 5 | 0,3 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ALLROAD 4X4 | 5 | 0,3 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ALLROUND 300 | 5 | 0,3 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| CROSS GY45 | 5 | 0,3 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| GY50B CROSS | 5 | 0,3 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| MAXX GT 50 | 5 | 0,3 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| MAXX GT50 | 5 | 0,3 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| SANILI XP50 | 5 | 0,3 % | 2004 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| XT50 CHOPPER | 5 | 0,3 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| AEON COBRA | 4 | 0,2 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| CHOPPER 50 | 4 | 0,2 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| CITY HOOPER | 4 | 0,2 % | 2005 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SE | |
| DS200 | 4 | 0,2 % | 2005 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| UNKNOWN | 4 | 0,2 % | 2004–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| V5-250 | 4 | 0,2 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| AEON REVO | 3 | 0,2 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| ALLR 300 4X4 | 3 | 0,2 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| CROSSCART | 3 | 0,2 % | 2005–2006 | Gasolina 100,0 % | SE | |
| GY50 | 3 | 0,2 % | 2006 | Gasolina 100,0 % | SE |
Fila 1 de 88 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.