Coches · Marca
SCHMITZ CARGOBULL
3 grafías de esta marca en los registros
Esta página suma todas las grafías de abajo: 119.568 vehículos en conjunto. Los registros cuentan cada grafía por separado, así que la lista de modelos suma el mismo nombre de modelo entre ellas.
- SCHMITZ CARGOBULL 72.192
- SCHMITZ 38.952
- SCHMITZ CARGOBULL AG 8.424
No clasificada como marca de coches. SCHMITZ CARGOBULL figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Fabricante de remolques).
Datos de 10 oct 2026, 4:03 UTC.
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- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
2.000 grafías de modelo · 110.943 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 2.000 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | 22.133 | 18,5 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLLTSE+1 | |
| - | 15.407 | 12,9 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 98,5 % de los vehículos con combustible indicado | LTDKNL+2 | |
| --- | 14.994 | 12,5 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | LTDKCZ+3 | |
| CARGOBULL | 13.541 | 11,3 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSELT+3 | |
| UNKNOWN | 9.513 | 8,0 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | CZFISE | |
| SCS 24/L - 13 | 3.607 | 3,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| SKO 24 | 2.534 | 2,1 % | inicio no indicado – 2023 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSECZ+3 | |
| S01 | 1.834 | 1,5 % | inicio no indicado – 2014 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SECZNL+3 | |
| SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL | 1.627 | 1,4 % | inicio no indicado – 2007 | Combustible no indicado | CZLTFI | |
| . | 1.362 | 1,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| SCS 24/L - 13.62 MB | 1.356 | 1,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZLT | |
| SPR 24 | 1.258 | 1,1 % | inicio no indicado – 2008 | Combustible no indicado | CZLTSE+2 | |
| SKO 24/L - 13 | 1.239 | 1,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZLT | |
| SCS 24/L - 13.62 EB | 1.073 | 0,9 % | inicio no indicado – 2016 | Combustible no indicado | CZLTFI+2 | |
| SPR | 1.065 | 0,9 % | inicio no indicado – 2008 | Combustible no indicado | CZSELT | |
| SCS 24/L-13.62 EB | 1.047 | 0,9 % | inicio no indicado – 2023 | Combustible no indicado | LTCZFI+1 | |
| / SCB*S3 | 958 | 0,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| / SCB*S3T | 949 | 0,8 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| SCS 24/L-13.62 E B | 847 | 0,7 % | inicio no indicado – 2016 | Combustible no indicado | LTCZNL+1 | |
| SCS 24/L - 13.62 E B | 762 | 0,6 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | CZLTNL+1 | |
| SCS 24/L - 13.62 MEGA | 694 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZLT | |
| SCS 24 | 642 | 0,5 % | inicio no indicado – 2013 | Combustible no indicado | LTCZFI+2 | |
| SCS 24/L - 13.62 M B | 561 | 0,5 % | inicio no indicado – 2008 | Combustible no indicado | CZLTNL | |
| / SCB*S3B | 546 | 0,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| SCS | 527 | 0,4 % | inicio no indicado – 2022 | Combustible no indicado | CZSELT+2 | |
| SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL | 469 | 0,4 % | inicio no indicado – 2016 | Combustible no indicado | CZLTNL | |
| SCB*S3T | 433 | 0,4 % | inicio no indicado – 2023 | Combustible no indicado | CZDKSE+3 | |
| SKO | 433 | 0,4 % | inicio no indicado – 2024 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTSE+3 | |
| SCS 24/L - 13.62 E B (S01) | 402 | 0,3 % | inicio no indicado – 2012 | Combustible no indicado | NLLT | |
| SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL | 399 | 0,3 % | inicio no indicado – 2018 | Combustible no indicado | CZLTFI+1 | |
| SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL | 389 | 0,3 % | inicio no indicado – 2020 | Combustible no indicado | LTCZNL+3 | |
| SCB*S3B | 357 | 0,3 % | inicio no indicado – 2023 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZDKNL+3 | |
| SCS 24/L | 352 | 0,3 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | LTCZSE+3 | |
| SCS 24/L-13.62 MEGA | 296 | 0,2 % | inicio no indicado – 2020 | Combustible no indicado | LTCZNL | |
| SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL (SKO24) | 294 | 0,2 % | inicio no indicado – 2011 | Combustible no indicado | NLLTCZ | |
| SCHMITZ CARGOBULL | 283 | 0,2 % | inicio no indicado – 2022 | Combustible no indicado | LTCZNL | |
| SCS 24/L - 13.62 CEB | 274 | 0,2 % | inicio no indicado – 2007 | Combustible no indicado | CZLTNL | |
| SCS 24/L - 13.62EB | 270 | 0,2 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| S01-S608/639+131+131 | 267 | 0,2 % | 2002–2006 | Combustible no indicado | FI | |
| CARGOBULL. 06VLN | 258 | 0,2 % | no indicado | Combustible no indicado | LT |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
El registro lista como máximo 2.000 grafías de modelo por marca, las mayores primero. SCHMITZ CARGOBULL tiene al menos esas; las no listadas tienen 1 vehículos o menos.
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.