Coches · Marca
KRAKER
No clasificada como marca de coches. KRAKER figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Fabricante de remolques).
Desactualizado, fuente Registros oficiales de vehículos
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- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
65 grafías de modelo · 1.866 vehículos
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | 573 | 30,7 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLDKCZ | |
| CF-200 | 419 | 22,5 % | inicio no indicado – 2021 | Combustible no indicado | NLSELT+3 | |
| CF200 | 250 | 13,4 % | inicio no indicado – 2024 | Combustible no indicado | NLLTSE+2 | |
| - | 158 | 8,5 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | LTDKNL | |
| CF-503 | 131 | 7,0 % | 2010–2014 | Combustible no indicado | SEFI | |
| CF502 | 58 | 3,1 % | inicio no indicado – 2020 | Combustible no indicado | SEDKFI+1 | |
| CF-Z | 48 | 2,6 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | DKNLFI+2 | |
| CF-X | 31 | 1,7 % | 2015–2021 | Combustible no indicado | NL | |
| CF-502 | 20 | 1,1 % | inicio no indicado – 2016 | Combustible no indicado | SEFI | |
| CF-200. 200ZL | 19 | 1,0 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| CF503 | 18 | 1,0 % | inicio no indicado – 2018 | Combustible no indicado | SEFIDK+1 | |
| UNKNOWN | 18 | 1,0 % | 2006–2025 | Combustible no indicado | FICZSE | |
| CF-TD | 14 | 0,8 % | 2014–2022 | Combustible no indicado | NL | |
| CF-C | 9 | 0,5 % | 2011–2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKNLFI+1 | |
| ONBEKEND | 8 | 0,4 % | 1965–2015 | Combustible no indicado | NL | |
| / CF-Z | 5 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| CF 300 | 5 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| CF-300 | 5 | 0,3 % | inicio no indicado – 2005 | Combustible no indicado | LTSEFI | |
| B | 4 | 0,2 % | 1950–1973 | Combustible no indicado | NL | |
| CF 200 | 4 | 0,2 % | 2015 | Combustible no indicado | CZFINL+1 | |
| TRAILERS CF-503 | 4 | 0,2 % | 2011 | Combustible no indicado | SE | |
| -. 200ZL | 3 | 0,2 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| CF-AHW | 3 | 0,2 % | 2009–2019 | Combustible no indicado | NLSE | |
| CF-ETS | 3 | 0,2 % | 2013–2020 | Combustible no indicado | NL | |
| KRAKER CF-200 | 3 | 0,2 % | 2009 | Combustible no indicado | NL | |
| O4 | 3 | 0,2 % | 2014 | Combustible no indicado | NL | |
| BU 10-10 ST | 2 | 0,1 % | 1987–1992 | Combustible no indicado | NL | |
| CF Z | 2 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| CF-ISO | 2 | 0,1 % | 2019 | Combustible no indicado | NL | |
| CFISO | 2 | 0,1 % | 2011–2014 | Combustible no indicado | NL | |
| J | 2 | 0,1 % | 1963–1965 | Combustible no indicado | NL | |
| JIZO 12-24 | 2 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | LT | |
| KRAKER | 2 | 0,1 % | inicio no indicado – 1996 | Combustible no indicado | LTNL | |
| SDP27/683+131+131 | 2 | 0,1 % | 2009–2010 | Combustible no indicado | FI | |
| T24 | 2 | 0,1 % | 1974 | Combustible no indicado | NL | |
| T30 | 2 | 0,1 % | 1978–1995 | Combustible no indicado | NL | |
| TRAILER CF-Z | 2 | 0,1 % | 2011 | Combustible no indicado | SE | |
| --- | 1 | <0,1 % | 2019 | Combustible no indicado | FI | |
| / CF-502 | 1 | <0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| / CF/Z | 1 | <0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ |
Fila 1 de 65 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.