Coches · Marca
KNAPEN
No clasificada como marca de coches. KNAPEN figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Fabricante de remolques).
Datos de 10 oct 2026, 20:58 UTC.
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- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
124 grafías de modelo · 2.954 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 124 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| K100 | 1.214 | 40,8 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLLTDK+3 | |
| K200 | 730 | 24,5 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLDKLT+3 | |
| K502 | 192 | 6,4 % | inicio no indicado – 2020 | Combustible no indicado | SEFIDK+3 | |
| N/A | 180 | 6,0 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLDKCZ | |
| - | 97 | 3,3 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | LTDK | |
| K800 | 78 | 2,6 % | 2010–2016 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| K20L | 64 | 2,1 % | 2004–2022 | Combustible no indicado | NL | |
| UNKNOWN | 59 | 2,0 % | 1997–2018 | Combustible no indicado | FICZSE | |
| K 100 | 31 | 1,0 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | LTNLCZ+2 | |
| K600 | 31 | 1,0 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZDK+3 | |
| E180K | 27 | 0,9 % | 2015–2022 | Combustible no indicado | DK | |
| K 200 | 23 | 0,8 % | inicio no indicado – 2016 | Combustible no indicado | NLFICZ+1 | |
| KOCF 200 | 21 | 0,7 % | inicio no indicado – 2003 | Combustible no indicado | LTNL | |
| UOPLYST | 15 | 0,5 % | 1988–2023 | Diésel 92,9 % de los vehículos con combustible indicado | DK | |
| KOCF 100 | 11 | 0,4 % | inicio no indicado – 2003 | Combustible no indicado | NLLT | |
| / KT01 | 9 | 0,3 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| . | 7 | 0,2 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| K 800 | 7 | 0,2 % | 2011 | Combustible no indicado | NL | |
| K100K | 7 | 0,2 % | 2023–2026 | Combustible no indicado | DK | |
| K200K | 7 | 0,2 % | 2018–2021 | Combustible no indicado | DK | |
| K 20L | 5 | 0,2 % | 2006–2007 | Combustible no indicado | NL | |
| K 502 | 5 | 0,2 % | 2008–2015 | Combustible no indicado | SEFI | |
| K0CF 200 | 5 | 0,2 % | 1999–2001 | Combustible no indicado | NLFI | |
| KAHK 200 | 5 | 0,2 % | 1999–2003 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| TRAILERS K502 | 5 | 0,2 % | 1999–2010 | Combustible no indicado | SE | |
| KNAPEN | 4 | 0,1 % | 2008 | Combustible no indicado | CZNL | |
| KOCF 10 L | 4 | 0,1 % | 2002–2003 | Combustible no indicado | NL | |
| KOCF 502 | 4 | 0,1 % | inicio no indicado – 2003 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| KOWF 300 A 1 | 4 | 0,1 % | 1996–1997 | Combustible no indicado | NL | |
| KOWF 390 | 4 | 0,1 % | 1990–1998 | Combustible no indicado | FISE | |
| TRAILERS K 100 | 4 | 0,1 % | 2011 | Combustible no indicado | SE | |
| / K200 | 3 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| K400 | 3 | 0,1 % | 2011–2012 | Combustible no indicado | SE | |
| KAH 216 | 3 | 0,1 % | 1996–1998 | Combustible no indicado | NL | |
| KCW | 3 | 0,1 % | inicio no indicado – 2009 | Combustible no indicado | LTFI | |
| KOK 450 | 3 | 0,1 % | inicio no indicado – 1997 | Combustible no indicado | NLLT | |
| KT02 | 3 | 0,1 % | 2013–2018 | Combustible no indicado | DKSE | |
| ONBEKEND | 3 | 0,1 % | 1988–1991 | Combustible no indicado | NL | |
| / KT02 | 2 | <0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| K 20 L | 2 | <0,1 % | 2005–2010 | Combustible no indicado | NL |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
El total de la marca arriba (1.539 vehículos) y la suma de las filas de modelo de abajo (2.978 vehículos) proceden de dos lecturas distintas de los registros y pueden diferir. Las cuotas se calculan respecto al mayor de los dos.
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.