Coches · Marca
JT-TRAILER
No clasificada como marca de coches. JT-TRAILER figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Fabricante de remolques).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 7 oct 2026, 20:19 UTC.
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Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
260 grafías de modelo · 30.833 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 260 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 330K | 4.166 | 13,4 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | FILTSE | |
| 300K | 3.871 | 12,5 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | FILTSE | |
| 300 K | 3.769 | 12,2 % | inicio no indicado – 2015 | Combustible no indicado | FILT | |
| 350K/50 | 3.251 | 10,5 % | 2015–2022 | Combustible no indicado | FISE | |
| 330 K | 2.772 | 8,9 % | 2009–2015 | Combustible no indicado | FISE | |
| 750 | 2.351 | 7,6 % | inicio no indicado – 2010 | Combustible no indicado | FILT | |
| 330K/50 | 2.088 | 6,7 % | inicio no indicado – 2022 | Combustible no indicado | FILT | |
| 350K | 1.863 | 6,0 % | 2010–2025 | Combustible no indicado | FISE | |
| JT-ALUSTA | 1.167 | 3,8 % | 2020–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| 350K50 | 1.134 | 3,7 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| JT 750 | 895 | 2,9 % | 2005–2010 | Combustible no indicado | FI | |
| 300K/50 | 594 | 1,9 % | 2015–2022 | Combustible no indicado | FI | |
| 330K50 | 355 | 1,1 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| 350KT50 | 310 | 1,0 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | FILT | |
| 350 K | 296 | 1,0 % | 2010–2016 | Combustible no indicado | FI | |
| JT-TRAILER 270K | 283 | 0,9 % | 2020–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| JT-750 | 195 | 0,6 % | 2006–2010 | Combustible no indicado | FI | |
| 350KT | 194 | 0,6 % | 2015–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| 330KT50 | 180 | 0,6 % | 2015–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| 330KT | 158 | 0,5 % | 2015–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| 300KT | 84 | 0,3 % | 2015–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| UNKNOWN | 82 | 0,3 % | 2003–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| 300 K TELI | 79 | 0,3 % | inicio no indicado – 2015 | Combustible no indicado | FILT | |
| 300K50 | 76 | 0,2 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| 750/22P | 53 | 0,2 % | 2008–2009 | Combustible no indicado | FI | |
| 300KT50 | 35 | 0,1 % | 2015–2022 | Combustible no indicado | FI | |
| 750/35K | 35 | 0,1 % | 2008–2009 | Combustible no indicado | FI | |
| 750/35P | 28 | <0,1 % | 2008–2009 | Combustible no indicado | FI | |
| JT-TRAILER 750 | 28 | <0,1 % | 2004–2009 | Combustible no indicado | FI | |
| AISAPOIKA 3.0 | 24 | <0,1 % | 2005 | Combustible no indicado | FI | |
| 1470/350-50 | 23 | <0,1 % | 2021–2022 | Combustible no indicado | FI | |
| AISAPOIKA 3.0K | 23 | <0,1 % | 2005–2006 | Combustible no indicado | FI | |
| 2000 | 18 | <0,1 % | 2003–2009 | Combustible no indicado | FI | |
| AISAPOIKA 3.0M | 17 | <0,1 % | 2005 | Combustible no indicado | FI | |
| 1200 | 16 | <0,1 % | 2005–2008 | Combustible no indicado | FI | |
| AISAPOIKA 3.3K | 16 | <0,1 % | 2005–2006 | Combustible no indicado | FI | |
| 370 K | 14 | <0,1 % | 2012–2013 | Combustible no indicado | FI | |
| 400 K | 14 | <0,1 % | 2012–2013 | Combustible no indicado | FI | |
| 2700 | 13 | <0,1 % | 2004–2020 | Combustible no indicado | FI | |
| 330 | 11 | <0,1 % | 2003 | Combustible no indicado | FI |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.