Coches · Marca
HAPERT
No clasificada como marca de coches. HAPERT figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Fabricante de remolques).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 6 oct 2026, 11:06 UTC.
¿Qué tan actualizados están estos datos?
- Obtenidos de la fuente
- Antigüedad al generar esta página
- 34 minutos
- Servidos como
- Copia reciente de nuestra caché
- Reglas de actualización
- Se considera reciente durante 1 hora. Después se sigue mostrando la copia anterior hasta 6 horas mientras se carga una nueva en segundo plano; si la fuente no funciona, se conserva como reserva hasta 7 días.
- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
703 grafías de modelo · 76.558 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 703 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| AL.... | 8.504 | 10,6 % | inicio no indicado – 2023 | Combustible no indicado | NLSEFI+2 | |
| AZURE | 8.368 | 10,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLDKFI+3 | |
| AL | 7.547 | 9,4 % | inicio no indicado – 2018 | Gasolina 53,8 % de los vehículos con combustible indicado | NLSEDK+3 | |
| K | 5.907 | 7,3 % | inicio no indicado – 2022 | Combustible no indicado | NLSECZ+2 | |
| COBALT | 4.097 | 5,1 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZDK+2 | |
| R | 3.978 | 4,9 % | inicio no indicado – 2020 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSECZ+2 | |
| E.... | 2.838 | 3,5 % | inicio no indicado – 2021 | Combustible no indicado | NLSEFI+2 | |
| K.... | 2.750 | 3,4 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | NLSELT+2 | |
| D | 2.304 | 2,9 % | inicio no indicado – 2018 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZSE+2 | |
| R.... | 2.201 | 2,7 % | 2011–2024 | Combustible no indicado | NLSECZ+1 | |
| SAPPHIRE | 2.000 | 2,5 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+1 | |
| E | 1.687 | 2,1 % | 1980–2020 | Gasolina 66,7 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKSE+2 | |
| INDIGO | 1.579 | 2,0 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLDKFI+2 | |
| K2000 | 1.562 | 1,9 % | inicio no indicado – 2016 | Combustible no indicado | NLSECZ+2 | |
| K 2000 | 1.015 | 1,3 % | 1958–2019 | Gasolina 51,5 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+1 | |
| - | 1.004 | 1,2 % | inicio no indicado – 2024 | Gasolina 55,4 % de los vehículos con combustible indicado | DKLTNL | |
| DL2000 | 966 | 1,2 % | inicio no indicado – 2004 | Combustible no indicado | NLLTCZ+2 | |
| DL 2000 | 887 | 1,1 % | inicio no indicado – 2004 | Combustible no indicado | NLCZDK+1 | |
| H | 756 | 0,9 % | 1995–2015 | Combustible no indicado | NLSECZ | |
| R 13 | 720 | 0,9 % | 1981–2010 | Combustible no indicado | NLCZSE | |
| R13 | 647 | 0,8 % | inicio no indicado – 2012 | Combustible no indicado | NLSECZ+1 | |
| HA-TA-PL | 533 | 0,7 % | 2008–2013 | Combustible no indicado | NLSE | |
| C.... | 511 | 0,6 % | 2011–2022 | Combustible no indicado | NLSEFI | |
| HV | 507 | 0,6 % | 2005–2017 | Combustible no indicado | NLSEDK+1 | |
| D.... | 487 | 0,6 % | 2010–2021 | Combustible no indicado | NLSECZ+1 | |
| RL | 430 | 0,5 % | 1998–2013 | Combustible no indicado | NLDKCZ | |
| AMIGO | 416 | 0,5 % | inicio no indicado – 2024 | Gasolina 95,8 % de los vehículos con combustible indicado | SEDKFI+3 | |
| AL2000 | 411 | 0,5 % | 1996–2018 | Combustible no indicado | NLSECZ+1 | |
| HV.... | 400 | 0,5 % | inicio no indicado – 2019 | Combustible no indicado | NLSELT | |
| K2000-01 | 395 | 0,5 % | 1985–2000 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| V3500 | 394 | 0,5 % | 1986–2010 | Combustible no indicado | NLSECZ | |
| K2700 | 391 | 0,5 % | 1985–2015 | Combustible no indicado | NLSECZ+2 | |
| R13-01 | 366 | 0,5 % | 1985–2004 | Combustible no indicado | NL | |
| AL2700 | 350 | 0,4 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLSECZ+2 | |
| AMIGO... | 347 | 0,4 % | 2011–2022 | Combustible no indicado | NLSE | |
| AT.... | 336 | 0,4 % | inicio no indicado – 2021 | Combustible no indicado | NLSELT | |
| K1750 | 327 | 0,4 % | 1983–2007 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| K 1750 | 326 | 0,4 % | 1983–1998 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| DL2000-02 | 296 | 0,4 % | 1985–1997 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| LF2 | 295 | 0,4 % | 2017–2022 | Combustible no indicado | NLFISE |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.