Coches · Marca
DAF
No clasificada como marca de coches. DAF figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Camión o autobús).
Actual, fuente Registros oficiales de vehículos
Datos de 6 oct 2026, 11:06 UTC.
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- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
2.000 grafías de modelo · 79.080 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 2.000 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| XF 480 FT | 13.357 | 12,1 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZNLLT+3 | |
| XG 480 FT | 10.588 | 9,6 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | LTNLCZ+2 | |
| XF 460 FT | 6.532 | 5,9 % | inicio no indicado – 2019 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTNL+3 | |
| FT | 4.026 | 3,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZLT | |
| . | 3.875 | 3,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| FT XF105 | 2.912 | 2,6 % | inicio no indicado – 2014 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTNL+1 | |
| FT XF | 1.959 | 1,8 % | inicio no indicado – 2015 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTLV+2 | |
| XF 450 FT | 1.642 | 1,5 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT+2 | |
| UNKNOWN | 1.598 | 1,4 % | inicio no indicado – 2023 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSENL+1 | |
| XF 510 FT | 1.269 | 1,1 % | inicio no indicado – 2018 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTNL+2 | |
| XF 530 FT | 1.267 | 1,1 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | CZNLLT+2 | |
| XF 440 FT | 1.221 | 1,1 % | inicio no indicado – 2017 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLLTCZ+2 | |
| FA | 1.149 | 1,0 % | no indicado | Combustible no indicado | CZLT | |
| XG+ 480 FT | 958 | 0,9 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| FA LF45 | 929 | 0,8 % | inicio no indicado – 2014 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZNLLT+1 | |
| FT XF105 LOW DECK | 860 | 0,8 % | inicio no indicado – 2013 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZLTSE+1 | |
| LF 210 FA | 820 | 0,7 % | inicio no indicado – 2024 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZSE+2 | |
| XF 480 FTG | 756 | 0,7 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLV+2 | |
| XF 105 | 716 | 0,6 % | inicio no indicado – 2014 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | LVLTNL+3 | |
| LF 230 FA | 704 | 0,6 % | inicio no indicado – 2024 | Combustible no indicado | NLCZLV+1 | |
| CF 410 FT | 699 | 0,6 % | inicio no indicado – 2023 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| XF 410 FT | 664 | 0,6 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | CZNLLT | |
| LF 260 FA | 604 | 0,5 % | inicio no indicado – 2025 | Combustible no indicado | CZNLLT+1 | |
| FT XF 95.430 | 594 | 0,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| LF 180 FA | 548 | 0,5 % | inicio no indicado – 2023 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT+2 | |
| CF 400 FT | 545 | 0,5 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLLTCZ | |
| CF 450 FT | 521 | 0,5 % | inicio no indicado – 2023 | Combustible no indicado | NLCZLT+1 | |
| FA LF55 | 509 | 0,5 % | inicio no indicado – 2015 | Combustible no indicado | CZNLLT | |
| CF 440 FT | 459 | 0,4 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| XG 480 FTP | 451 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| FT XF LOW DECK | 449 | 0,4 % | inicio no indicado – 2013 | Combustible no indicado | CZLTNL | |
| XG+ 530 FT | 443 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT+1 | |
| XF 480 FAR | 436 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | CZNLLT+1 | |
| XF-SERIEN | 435 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKLT | |
| FT XF 105 | 432 | 0,4 % | inicio no indicado – 2014 | Diésel 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | LVLTNL+2 | |
| XF 480 FTP | 419 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| XG 530 FT | 412 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | CZNLLV+1 | |
| FA LF45.220 E12 | 411 | 0,4 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| LF 220 FA | 411 | 0,4 % | inicio no indicado – 2017 | Combustible no indicado | CZNLLT+1 | |
| ONBEKEND | 380 | 0,3 % | 1940–2016 | Combustible no indicado | NL |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
El registro lista como máximo 2.000 grafías de modelo por marca, las mayores primero. DAF tiene al menos esas; las no listadas tienen 2 vehículos o menos.
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.