Coches · Marca
BYD
Desactualizado, fuente Registros oficiales de vehículos
Se muestran datos de 14 oct 2026, 16:09 UTC. Se está cargando una copia más reciente en segundo plano.
¿Qué tan actualizados están estos datos?
- Obtenidos de la fuente
- Antigüedad al generar esta página
- 1 hora
- Servidos como
- Copia anterior, actualizándose en segundo plano
- Reglas de actualización
- Se considera reciente durante 1 hora. Después se sigue mostrando la copia anterior hasta 6 horas mientras se carga una nueva en segundo plano; si la fuente no funciona, se conserva como reserva hasta 7 días.
- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
163 grafías de modelo · 36.657 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 163 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 3 | 8.280 | 22,5 % | inicio no indicado – 2027 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SENLDK+4 | |
| SEAL U | 5.011 | 13,6 % | inicio no indicado – 2053 | Eléctrico 91,3 % de los vehículos con combustible indicado | SEDKNL+2 | |
| BYD SEAL U DM-I | 3.360 | 9,2 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| DOLPHIN | 3.242 | 8,8 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+2 | |
| SEALION 7 | 2.045 | 5,6 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+3 | |
| ATTO 2 | 1.767 | 4,8 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 99,1 % de los vehículos con combustible indicado | SEDKCZ+3 | |
| SEAL | 1.577 | 4,3 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+4 | |
| DOLPHIN SURF | 1.215 | 3,3 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+1 | |
| SEAL 6 | 888 | 2,4 % | inicio no indicado – 2026 | Híbrido 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SECZNL+1 | |
| BYD SEAL | 847 | 2,3 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| BYD SEAL U | 810 | 2,2 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLLTCZ | |
| ETP3 | 756 | 2,1 % | inicio no indicado – 2025 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SEDKNL+2 | |
| BYD SEALION 7 | 754 | 2,1 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| TANG | 623 | 1,7 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+1 | |
| BYD DOLPHIN SURF | 592 | 1,6 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| BYD ATTO 2 DM-I | 501 | 1,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| YUAN PLUS | 494 | 1,3 % | 2022–2023 | Eléctrico 100,0 % | SECZ | |
| EBUS | 489 | 1,3 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSE | |
| BYD DOLPHIN | 458 | 1,2 % | 2023–2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZ | |
| ATTO 3 EVO | 321 | 0,9 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKGB+2 | |
| SEAL 6 DM-I TOURING | 302 | 0,8 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT+1 | |
| BYD ATTO 2 | 249 | 0,7 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| SEAL U DM-I | 218 | 0,6 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLLTCZ+1 | |
| HAN | 170 | 0,5 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SENLDK+2 | |
| BYD EBUS | 161 | 0,4 % | 2015–2025 | Combustible no indicado | NL | |
| DOLPHIN G | 145 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZSE | |
| TANG EV | 138 | 0,4 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+2 | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 4OV A | 112 | 0,3 % | 2021–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 3OV A | 83 | 0,2 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD SEAL SEDAN (AA) 4OV | 62 | 0,2 % | 2023–2026 | Combustible no indicado | FI | |
| ETP3 UMPIKORINEN (BB) 5OV A | 62 | 0,2 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| ANDRA | 61 | 0,2 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | SE | |
| UNKNOWN | 58 | 0,2 % | 2015–2022 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSE | |
| ETM6 | 45 | 0,1 % | 2021–2026 | Combustible no indicado | NL | |
| BYD EBUS NIVELITY MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CG) 3OV | 44 | 0,1 % | 2021 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD SEAL 5 DM | 43 | 0,1 % | no indicado | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZ | |
| BYD SEALION 7 MONIKYTTAJONEUVO (AF) 5OV | 41 | 0,1 % | 2025–2026 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD SEALION 5 DM-I | 33 | <0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| EBUS-12 GREENCITY | 33 | <0,1 % | 2013–2020 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKNL | |
| SEALION 5 DM-I | 29 | <0,1 % | 2026 | Híbrido 100,0 % | GB |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
JK mover↵ abrirC comparar
El total de la marca arriba (35.204 vehículos) y la suma de las filas de modelo de abajo (36.720 vehículos) proceden de dos lecturas distintas de los registros y pueden diferir. Las cuotas se calculan respecto al mayor de los dos.
Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.