Coches · Marca
BYD
Desactualizado, fuente Registros oficiales de vehículos
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Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
158 grafías de modelo · 28.179 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 158 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 3 | 4.232 | 15,0 % | inicio no indicado – 2027 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKSE+4 | |
| BYD SEAL U DM-I | 3.360 | 11,9 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT | |
| SEAL U | 3.286 | 11,6 % | inicio no indicado – 2053 | Eléctrico 91,3 % de los vehículos con combustible indicado | DKNLSE+2 | |
| DOLPHIN | 2.830 | 10,0 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+2 | |
| SEALION 7 | 1.754 | 6,2 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+3 | |
| SEAL | 1.389 | 4,9 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+4 | |
| ATTO 2 | 1.346 | 4,8 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 99,1 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+3 | |
| DOLPHIN SURF | 1.121 | 4,0 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKSECZ+1 | |
| BYD SEAL | 847 | 3,0 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| BYD SEAL U | 810 | 2,9 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLLTCZ | |
| BYD SEALION 7 | 754 | 2,7 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| BYD DOLPHIN SURF | 592 | 2,1 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| BYD ATTO 2 DM-I | 501 | 1,8 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZ | |
| YUAN PLUS | 494 | 1,7 % | 2022–2023 | Eléctrico 100,0 % | SECZ | |
| EBUS | 474 | 1,7 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % | DKSE | |
| TANG | 473 | 1,7 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKCZSE+1 | |
| BYD DOLPHIN | 458 | 1,6 % | 2023–2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZ | |
| SEAL 6 | 369 | 1,3 % | inicio no indicado – 2026 | Híbrido 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | SECZNL+1 | |
| ATTO 3 EVO | 321 | 1,1 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKGB+2 | |
| SEAL 6 DM-I TOURING | 302 | 1,1 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZLT+1 | |
| ETP3 | 268 | 0,9 % | inicio no indicado – 2025 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKNLCZ+1 | |
| BYD ATTO 2 | 249 | 0,9 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLCZLT | |
| SEAL U DM-I | 218 | 0,8 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLLTCZ+1 | |
| BYD EBUS | 161 | 0,6 % | 2015–2025 | Combustible no indicado | NL | |
| TANG EV | 138 | 0,5 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+2 | |
| DOLPHIN G | 128 | 0,5 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | NLCZSE | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 4OV A | 112 | 0,4 % | 2021–2024 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD EBUS MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CE) 3OV A | 83 | 0,3 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD SEAL SEDAN (AA) 4OV | 62 | 0,2 % | 2023–2026 | Combustible no indicado | FI | |
| ETP3 UMPIKORINEN (BB) 5OV A | 62 | 0,2 % | 2022–2025 | Combustible no indicado | FI | |
| ANDRA | 61 | 0,2 % | inicio no indicado – 2026 | Combustible no indicado | SE | |
| HAN | 61 | 0,2 % | inicio no indicado – 2026 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+2 | |
| UNKNOWN | 58 | 0,2 % | 2015–2022 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZSE | |
| ETM6 | 45 | 0,2 % | 2021–2026 | Combustible no indicado | NL | |
| BYD EBUS NIVELITY MATALALATTIAINEN YKSIKERROKSINEN (CG) 3OV | 44 | 0,2 % | 2021 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD SEAL 5 DM | 43 | 0,2 % | no indicado | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | CZ | |
| BYD SEALION 7 MONIKYTTAJONEUVO (AF) 5OV | 41 | 0,1 % | 2025–2026 | Combustible no indicado | FI | |
| BYD SEALION 5 DM-I | 33 | 0,1 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| EBUS-12 GREENCITY | 33 | 0,1 % | 2013–2020 | Eléctrico 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKNL | |
| SEALION 5 DM-I | 29 | 0,1 % | 2026 | Híbrido 100,0 % | GB |
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Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.