Coches · Marca
BLOMERT
No clasificada como marca de coches. BLOMERT figura en los registros, pero VehIQ no la ha confirmado como marca de coches (Sin clasificar).
Desactualizado, fuente Registros oficiales de vehículos
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- Fuente
- Servicio público de datos de VehIQ. Esta página muestra las cifras tal como se entregan y no las recalcula.
Grafías de modelo
Los modelos se listan como los escriben los registros, así que un modelo puede aparecer con varias grafías (GOLF, Golf, GOLF VII). Pulse una fila para ver sus detalles; elija hasta tres para compararlos.
223 grafías de modelo · 2.307 vehículos · aquí se listan las primeras 100 de 223 filas
| Añadir a la comparación | Combustible principal (% de los indicados) | Países | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| T2 | 616 | 25,3 % | inicio no indicado – 2015 | Combustible no indicado | NLCZFI+2 | |
| T1 | 206 | 8,5 % | 1975–2012 | Combustible no indicado | NLCZSE | |
| NAIROBI | 175 | 7,2 % | inicio no indicado – 2026 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLSEFI+2 | |
| UOPLYST | 154 | 6,3 % | 1994–2015 | Gasolina 91,0 % de los vehículos con combustible indicado | DK | |
| GRAPHIT | 147 | 6,0 % | 2003–2018 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | FISEDK+1 | |
| SINGAPORE | 76 | 3,1 % | 2010–2024 | Combustible no indicado | NLFICZ | |
| UNKNOWN | 75 | 3,1 % | inicio no indicado – 2010 | Combustible no indicado | CZFISE | |
| T II B | 74 | 3,0 % | 1976–1997 | Combustible no indicado | NLCZFI | |
| DIAMANT | 72 | 3,0 % | 2003–2016 | Gasolina 88,9 % de los vehículos con combustible indicado | FINLSE+2 | |
| NEW STAR | 59 | 2,4 % | 2013–2026 | Gasolina 66,7 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+1 | |
| SMARAGD C | 41 | 1,7 % | 2003–2008 | Combustible no indicado | FISECZ | |
| T2B | 39 | 1,6 % | 1976–1997 | Combustible no indicado | NLCZSE | |
| T 1 | 37 | 1,5 % | 1977–1990 | Combustible no indicado | NL | |
| T I | 37 | 1,5 % | 1976–1986 | Combustible no indicado | NL | |
| RUBIN 2 | 34 | 1,4 % | 2004–2009 | Combustible no indicado | FISE | |
| T 2 B | 22 | 0,9 % | 1976–1993 | Combustible no indicado | NLFI | |
| TOP DIAMANT | 21 | 0,9 % | 2001–2015 | Gasolina 100,0 % de los vehículos con combustible indicado | DKNLSE+2 | |
| T | 16 | 0,7 % | 1981–2013 | Gasolina 88,9 % de los vehículos con combustible indicado | DKNLSE | |
| T2 HP3 | 16 | 0,7 % | 2001–2007 | Combustible no indicado | FI | |
| TI | 16 | 0,7 % | 1977–1986 | Combustible no indicado | NL | |
| TIIB | 15 | 0,6 % | 1984–1997 | Combustible no indicado | NL | |
| . | 14 | 0,6 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| SAPHIR | 14 | 0,6 % | 1997–2013 | Combustible no indicado | SENL | |
| - | 13 | 0,5 % | inicio no indicado – 2007 | Combustible no indicado | DKLTNL | |
| DOLOMIT | 13 | 0,5 % | 2003–2006 | Combustible no indicado | FISE | |
| GRAPHIT B2003 | 13 | 0,5 % | 2003 | Combustible no indicado | SE | |
| T2 P2002 | 13 | 0,5 % | 2002–2003 | Combustible no indicado | SE | |
| / T2 | 12 | 0,5 % | no indicado | Combustible no indicado | CZ | |
| GRANDE | 11 | 0,5 % | 2006–2014 | Gasolina 50,0 % de los vehículos con combustible indicado | NLDKCZ+1 | |
| HP3 | 11 | 0,5 % | 2007–2012 | Gasolina 85,7 % de los vehículos con combustible indicado | DKCZFI | |
| T2 RUBIN | 11 | 0,5 % | 2001–2004 | Combustible no indicado | SE | |
| BLOMERT | 10 | 0,4 % | 2002–2009 | Combustible no indicado | CZFINL | |
| T2 P2000 | 10 | 0,4 % | 2001–2002 | Combustible no indicado | SE | |
| ONYX | 9 | 0,4 % | 2010–2014 | Combustible no indicado | SENLFI | |
| RUBIN | 9 | 0,4 % | 2001–2013 | Diésel 66,7 % de los vehículos con combustible indicado | DKFINL | |
| T2 DIAMANT | 9 | 0,4 % | 2001–2005 | Combustible no indicado | SEFI | |
| GRAPHIT WINTER | 7 | 0,3 % | 2005 | Combustible no indicado | FI | |
| ISI-BLITZ | 7 | 0,3 % | 2016–2025 | Combustible no indicado | NL | |
| T 11 B | 7 | 0,3 % | 1977–1997 | Combustible no indicado | NL | |
| T1SF | 7 | 0,3 % | 2002–2003 | Combustible no indicado | CZFI |
Fila 1 de 100 · 40 filas dibujadas
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Los años modelo son el primer y el último año que los registros indican para un modelo. Un solo registro mal introducido puede alargar un intervalo.