Autos · Marke
TRAILERMATE
Nicht als Automarke klassifiziert. TRAILERMATE steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Anhängerhersteller).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 06.10.2026, 07:10 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
41 Modellschreibweisen · 4.426 Fahrzeuge
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 751TM350L150-0.4 | 660 | 14,9 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM300L150-0.4 | 571 | 12,9 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FICZ | |
| 751V57R | 537 | 12,1 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752TM350L150-0.4 | 359 | 8,1 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM325L150-0.4 | 294 | 6,6 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 754V78R | 199 | 4,5 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752TM300L150-0.4 | 192 | 4,3 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| 753V64R | 173 | 3,9 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 753V69R | 170 | 3,8 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752TM400L183-0.4 | 164 | 3,7 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752TM325L150-0.4 | 162 | 3,7 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM350L185-0.4 | 146 | 3,3 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM400L183-0.4 | 144 | 3,3 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 753TM400L183-0.4 | 100 | 2,3 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752TM350L185-0.4 | 90 | 2,0 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM250L140-0.3 | 73 | 1,6 % | 2020–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 754TM400L183-0.4 | 71 | 1,6 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751V50S | 70 | 1,6 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM400L150-0.4 | 57 | 1,3 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 753TM350L185-0.4 | 33 | 0,7 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752TM400L150-0.4 | 28 | 0,6 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 754TM350L185-0.4 | 24 | 0,5 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 753TM350L150-0.4 | 21 | 0,5 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 754TM350L150-0.4 | 15 | 0,3 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 69S | 12 | 0,3 % | 2021–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 78D | 10 | 0,2 % | 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 64S | 8 | 0,2 % | 2021–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 753TM400L150-0.4 | 6 | 0,1 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 754TM400L150-0.4 | 6 | 0,1 % | 2021–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 50D | 4 | <0,1 % | 2021–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 50S | 4 | <0,1 % | 2020–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 60D | 4 | <0,1 % | 2020–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 60S | 4 | <0,1 % | 2021–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751MT350L150-0.4 | 4 | <0,1 % | 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751M300L150-0,4 | 3 | <0,1 % | 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751M300L150 | 2 | <0,1 % | 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM325L150-0.04 | 2 | <0,1 % | 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751M350L150-0.4 | 1 | <0,1 % | 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 751TM300L150-0,4 | 1 | <0,1 % | 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| 752M350L150-0.4 | 1 | <0,1 % | 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | FI |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.