Autos · Marke
SYM
Nicht als Automarke klassifiziert. SYM steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Motorrad oder Moped).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 10.10.2026, 20:27 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
723 Modellschreibweisen · 115.223 Fahrzeuge · die ersten 100 von 723 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIDDLE | 29.758 | 24,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLGBSE+4 | |
| HU05W | 10.547 | 8,8 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTSE | |
| XS50QT | 7.522 | 6,2 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLLTCZ+1 | |
| ORBIT | 5.672 | 4,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+3 | |
| JET 14 | 5.006 | 4,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+3 | |
| MIO 50 | 4.899 | 4,1 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+3 | |
| SYMPHONY ST | 4.520 | 3,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+3 | |
| MIO | 3.849 | 3,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKGB+3 | |
| FIDDLE II | 3.030 | 2,5 % | 2008–2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ | |
| G5J | 2.789 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLGB+3 | |
| XS50QT-2 | 2.696 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| X'PRO | 2.622 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKLT | |
| N/A | 2.496 | 2,1 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| ALLO | 2.401 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NLGBCZ | |
| AV05W | 2.353 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT | |
| AW05W | 1.906 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT | |
| ORBIT II | 1.588 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT+2 | |
| UNKNOWN | 1.412 | 1,2 % | 1972–2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FICZSE | |
| JET G5J | 1.196 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| AZ05W | 1.072 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| JET4 RX | 954 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKFI+3 | |
| JET | 803 | 0,7 % | 1999–2021 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSECZ | |
| AD05W | 754 | 0,6 % | 2009–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| FW05A | 714 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| FT05W | 710 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSELT | |
| SYMPHONY | 614 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLGBCZ+2 | |
| CROX | 567 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NLGBCZ+2 | |
| JET 50 | 530 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+3 | |
| EURO XR | 474 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| JET 14 125 E4 | 463 | 0,4 % | 2017–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| XPRO | 441 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| AV | 440 | 0,4 % | 2012–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| JET SPORTX | 439 | 0,4 % | 2006–2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDK | |
| ORBIT III | 434 | 0,4 % | 2018–2026 | Benzin 100,0 % | DKSE | |
| MASK | 405 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Kraftstoff nicht angegeben | FICZGB+1 | |
| BS05W | 381 | 0,3 % | 2000–2013 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENL | |
| ALLO GT | 365 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| AY05W | 360 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| JET 4 125 E4 | 353 | 0,3 % | 2017–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| JET BL 05 W7-6 | 337 | 0,3 % | 2005–2006 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (120.232 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (120.458 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.