Autos · Marke
SWIFT
Nicht als Automarke klassifiziert. SWIFT steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 19.10.2026, 13:58 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
546 Modellschreibweisen · 1.596 Fahrzeuge · die ersten 100 von 546 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 490/2 | 113 | 5,4 % | 1999–2013 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| CHALLENGER | 111 | 5,3 % | 1986–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTNL+2 | |
| 390/3 | 101 | 4,8 % | 2000–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| 450/2 | 99 | 4,7 % | 1999–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| SPRITE | 96 | 4,6 % | 1994–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | CZDKSE | |
| 410/1 | 79 | 3,8 % | 2000–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| UNKNOWN | 76 | 3,6 % | 1925–2018 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEFI | |
| CAMPERVAN FIAT | 73 | 3,5 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CHALLENGER 400 SE | 51 | 2,4 % | 1995–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| TOSCANE | 33 | 1,6 % | 2002 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| CHARISMA | 32 | 1,5 % | 2005 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| CORNICHE 14/2 | 30 | 1,4 % | 1976–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| CORNICHE 12/2 | 27 | 1,3 % | 1986–1992 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| HUNTER | 22 | 1,0 % | 1968–1970 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CHALLENGER 490 SE | 21 | 1,0 % | 1995–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| 500/1 | 20 | 1,0 % | 1998–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 390 / 2 | 19 | 0,9 % | 1999 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 460/3 | 19 | 0,9 % | 2005–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SWIFT | 18 | 0,9 % | 2003–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 500/2 | 17 | 0,8 % | 2000–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CHALLENGER 470 SE | 17 | 0,8 % | 1995–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| CORNICHE | 16 | 0,8 % | 1989 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| 390/1 | 15 | 0,7 % | 1997–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 470/1 | 15 | 0,7 % | 1996–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 530/2 | 15 | 0,7 % | 2005–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CHALLENGER 390/2 | 15 | 0,7 % | 1990–1992 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| CHALLENGER 470 | 15 | 0,7 % | 1993–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| UNCLASSIFIED | 15 | 0,7 % | 2013–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | GB | |
| - | 14 | 0,7 % | 1991–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZDK | |
| 460/2 | 14 | 0,7 % | 1999–2001 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| CHALLENGER 520 SE | 14 | 0,7 % | 1995–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZFI | |
| 470/2 | 12 | 0,6 % | 2006–2007 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| CHALLENGER 400 | 12 | 0,6 % | 1993–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT | |
| CONQUEROR | 12 | 0,6 % | 2008 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTSE | |
| 400/1 | 11 | 0,5 % | 1997–1999 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 420/2 | 11 | 0,5 % | 2005–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BARONETTE | 11 | 0,5 % | 1968–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | SECZLT | |
| CHALLENGER 480 | 10 | 0,5 % | 2006 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZNL | |
| CHALLENGER 490 | 9 | 0,4 % | 1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| CONQUEROR 520 LUX | 9 | 0,4 % | 1993–1998 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (1.667 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (2.104 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.