Autos · Marke
STEYR
Nicht als Automarke klassifiziert. STEYR steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 08.10.2026, 10:16 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
622 Modellschreibweisen · 3.148 Fahrzeuge · die ersten 100 von 622 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8080 | 159 | 3,6 % | 1970–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 540 | 151 | 3,5 % | 1951–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 180 | 119 | 2,7 % | Beginn nicht angegeben – 1995 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEFI | |
| 188 | 106 | 2,4 % | 1955–1970 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 650 | 100 | 2,3 % | 1964–1990 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| 8070 | 95 | 2,2 % | 1974–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 4100 MULTI ET | 79 | 1,8 % | 2019–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 545 | 78 | 1,8 % | 1969–1981 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 8090 | 61 | 1,4 % | 1983–1993 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 80 | 60 | 1,4 % | 1950–1961 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE | |
| KOMPAKT 4095 | 59 | 1,4 % | 2015–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| UNKNOWN | 57 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2004 | Diesel 91,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEFI | |
| 9094 | 56 | 1,3 % | 1990–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 4110 PROFI | 49 | 1,1 % | 2005–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 6240 CVT | 46 | 1,1 % | 2016–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 8075 | 45 | 1,0 % | 1975–1995 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 1090 | 44 | 1,0 % | 1969–1990 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENL | |
| 4130 EXPERT CVT | 44 | 1,0 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 4115 PROFI | 43 | 1,0 % | 2001–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 6150 PROFI CVT | 43 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 760 | 43 | 1,0 % | 1963–1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 180 A | 40 | 0,9 % | 1948–1960 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| 4120 MULTI ET | 40 | 0,9 % | 2018–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| ONBEKEND | 38 | 0,9 % | 1950–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 4110 MULTI ET | 37 | 0,8 % | 2017–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 6125 PROFI | 36 | 0,8 % | 2004–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 6300 TERRUS CVT | 36 | 0,8 % | 2016–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 4130 PROFI CVT | 34 | 0,8 % | 2013–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| T 84 | 34 | 0,8 % | 1952–1962 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 6145 PROFI | 33 | 0,8 % | 2017–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 6160 CVT | 33 | 0,8 % | 2007–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 8060 | 33 | 0,8 % | 1979–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 9105 | 32 | 0,7 % | 1992–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 6145 PROFI CVT | 31 | 0,7 % | 2012–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 190 | 30 | 0,7 % | 1958–1985 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| KOMPAKT 4065 S | 30 | 0,7 % | 2013–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 4145 PROFI CVT | 28 | 0,6 % | 2015–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| 9094 A | 27 | 0,6 % | 1994–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| KOMPAKT 4100 | 27 | 0,6 % | 2022–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| 6165 IMPULS CVT | 26 | 0,6 % | 2020–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.