Autos · Marke
SPARTA
Nicht als Automarke klassifiziert. SPARTA steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Motorrad oder Moped).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 06.10.2026, 11:06 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
251 Modellschreibweisen · 13.154 Fahrzeuge · die ersten 100 von 251 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPARTA MET | 5.162 | 38,7 % | 1986–2008 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPARTA | 1.960 | 14,7 % | 1951–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPARTAMET (EL. STARTER) | 1.150 | 8,6 % | 1989–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ION E-SPEED | 956 | 7,2 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BOSCH E-SPEED | 614 | 4,6 % | 2014–2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPORT 2V | 346 | 2,6 % | 1961–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPORT 3V | 285 | 2,1 % | 1964–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPARTA D-BURST | 276 | 2,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ION SPARTAMET | 214 | 1,6 % | 2014–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TANDEMET | 181 | 1,4 % | 1987–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| - | 165 | 1,2 % | 1940–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| RABBIT | 161 | 1,2 % | 1989–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPORT | 155 | 1,2 % | 1940–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TOUR AUT. (STAND START) | 127 | 1,0 % | 1961–1990 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| E-SPEED | 87 | 0,7 % | 2014–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| LUCKY | 87 | 0,7 % | 1972–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| HAPPY | 70 | 0,5 % | 1964–1988 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GRAND SPORT | 54 | 0,4 % | 1965–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| BUDDY | 51 | 0,4 % | 1965–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 200 | 48 | 0,4 % | 1950–1956 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| GLIDER | 48 | 0,4 % | 2000–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPARTA-MET | 48 | 0,4 % | 1993–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 250 | 41 | 0,3 % | 1940–1956 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| MA 50 | 41 | 0,3 % | 1958–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| TOUR | 39 | 0,3 % | 1964–1977 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GI50 SPORT | 37 | 0,3 % | 1963–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GD 50 SPORT | 30 | 0,2 % | 1960–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| A.V. | 27 | 0,2 % | 1966–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GH50 SPORT | 26 | 0,2 % | 1964–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| ROCKY-041 | 26 | 0,2 % | 1973–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SPORT 50 CC | 24 | 0,2 % | 1975 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 125 | 21 | 0,2 % | 1938–1956 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| FP 50 | 20 | 0,1 % | 1954–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| NL 200 | 20 | 0,1 % | 1950–1958 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| GF 50 SPORT SPECIAAL | 19 | 0,1 % | 1961–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| FUNNY | 18 | 0,1 % | 1972–1987 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SL 250 | 18 | 0,1 % | 1955–1957 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| S L 250 | 17 | 0,1 % | 1955–1959 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| SE 50 | 17 | 0,1 % | 1964–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| FP50 | 16 | 0,1 % | 1953–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.