Autos · Marke
SCHMITZ CARGOBULL
3 Schreibweisen dieser Marke in den Registern
Diese Seite fasst alle Schreibweisen unten zusammen: zusammen 119.568 Fahrzeuge. Die Register zählen jede Schreibweise für sich; die Modellliste addiert deshalb gleiche Modellnamen über alle hinweg.
- SCHMITZ CARGOBULL 72.192
- SCHMITZ 38.952
- SCHMITZ CARGOBULL AG 8.424
Nicht als Automarke klassifiziert. SCHMITZ CARGOBULL steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Anhängerhersteller).
Daten von 12.10.2026, 19:55 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
2.000 Modellschreibweisen · 110.943 Fahrzeuge · die ersten 100 von 2.000 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | 22.133 | 18,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTSE+1 | |
| - | 15.407 | 12,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 98,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | LTDKNL+2 | |
| --- | 14.994 | 12,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | LTDKCZ+3 | |
| CARGOBULL | 13.541 | 11,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSELT+3 | |
| UNKNOWN | 9.513 | 8,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | CZFISE | |
| SCS 24/L - 13 | 3.607 | 3,0 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| SKO 24 | 2.534 | 2,1 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+3 | |
| S01 | 1.834 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZNL+3 | |
| SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL | 1.627 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2007 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTFI | |
| . | 1.362 | 1,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| SCS 24/L - 13.62 MB | 1.356 | 1,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| SPR 24 | 1.258 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2008 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTSE+2 | |
| SKO 24/L - 13 | 1.239 | 1,0 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| SCS 24/L - 13.62 EB | 1.073 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTFI+2 | |
| SPR | 1.065 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2008 | Kraftstoff nicht angegeben | CZSELT | |
| SCS 24/L-13.62 EB | 1.047 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZFI+1 | |
| / SCB*S3 | 958 | 0,8 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| / SCB*S3T | 949 | 0,8 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| SCS 24/L-13.62 E B | 847 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZNL+1 | |
| SCS 24/L - 13.62 E B | 762 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTNL+1 | |
| SCS 24/L - 13.62 MEGA | 694 | 0,6 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZLT | |
| SCS 24 | 642 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZFI+2 | |
| SCS 24/L - 13.62 M B | 561 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2008 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTNL | |
| / SCB*S3B | 546 | 0,5 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| SCS | 527 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | CZSELT+2 | |
| SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL | 469 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTNL | |
| SCB*S3T | 433 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Kraftstoff nicht angegeben | CZDKSE+3 | |
| SKO | 433 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZLTSE+3 | |
| SCS 24/L - 13.62 E B (S01) | 402 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL | 399 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTFI+1 | |
| SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL | 389 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZNL+3 | |
| SCB*S3B | 357 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZDKNL+3 | |
| SCS 24/L | 352 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZSE+3 | |
| SCS 24/L-13.62 MEGA | 296 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZNL | |
| SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL (SKO24) | 294 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2011 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| SCHMITZ CARGOBULL | 283 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZNL | |
| SCS 24/L - 13.62 CEB | 274 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2007 | Kraftstoff nicht angegeben | CZLTNL | |
| SCS 24/L - 13.62EB | 270 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| S01-S608/639+131+131 | 267 | 0,2 % | 2002–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | FI | |
| CARGOBULL. 06VLN | 258 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | LT |
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Der Registerabruf liefert höchstens 2.000 Modellschreibweisen pro Marke, die größten zuerst. SCHMITZ CARGOBULL hat mindestens so viele; nicht aufgeführte Schreibweisen haben höchstens 1 Fahrzeuge.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.