Autos · Marke
SARIS
Nicht als Automarke klassifiziert. SARIS steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Anhängerhersteller).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 09.10.2026, 23:58 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
624 Modellschreibweisen · 39.495 Fahrzeuge · die ersten 100 von 624 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N/A | 4.791 | 11,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZDK | |
| C2000 | 4.760 | 11,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFIDK+3 | |
| C2700 | 4.619 | 11,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFIDK+3 | |
| P | 2.665 | 6,5 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+3 | |
| F | 2.613 | 6,4 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZDK+1 | |
| H | 2.256 | 5,5 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+3 | |
| B1350 | 1.953 | 4,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 50,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKSE+3 | |
| C3500 | 1.543 | 3,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFIDK+3 | |
| - | 1.446 | 3,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 89,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKLTNL | |
| PKC | 1.272 | 3,1 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+1 | |
| UNKNOWN | 1.166 | 2,8 % | 1980–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | FICZSE+1 | |
| P-KIPPER | 1.145 | 2,8 % | 1997–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZ | |
| FK | 913 | 2,2 % | 1997–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| C3000 | 794 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFISE+3 | |
| HK | 568 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT | |
| F 3020 | 468 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZDK+3 | |
| H 200 N | 414 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT+1 | |
| B1400 | 375 | 0,9 % | 2013–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFIDK+2 | |
| B1300 | 370 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Kraftstoff nicht angegeben | NLDKCZ+3 | |
| F 2513 | 340 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLT | |
| H200 | 327 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTSE+1 | |
| B1500 | 305 | 0,7 % | 2011–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | NLDKFI+1 | |
| PTS | 224 | 0,5 % | 2005–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+1 | |
| F3020 | 200 | 0,5 % | 1982–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| H 200 | 195 | 0,5 % | 1971–2006 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE | |
| F2513 | 169 | 0,4 % | 1980–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| H200N | 159 | 0,4 % | 1983–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZSE+1 | |
| F 3015 | 148 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 1997 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZLT | |
| PK30 | 148 | 0,4 % | 1994–2012 | Kraftstoff nicht angegeben | FINLCZ | |
| PS130 | 126 | 0,3 % | 1997–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| S 400 | 121 | 0,3 % | 1979–1994 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSE | |
| P2000 | 117 | 0,3 % | 1982–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLCZDK | |
| A750 | 108 | 0,3 % | 2011–2024 | Benzin 50,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | FIDKSE+1 | |
| PKC20 | 104 | 0,3 % | 2000–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | FISENL | |
| G 400 | 100 | 0,2 % | 1980–2003 | Kraftstoff nicht angegeben | NLSE | |
| PL 2027 | 97 | 0,2 % | 2005–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | FISE | |
| G400 | 82 | 0,2 % | 1983–2000 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| F3020R | 79 | 0,2 % | 1980–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| PKR140 | 79 | 0,2 % | 2010–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFI | |
| B1000 | 78 | 0,2 % | 2011–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NLDK |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.