Autos · Marke
PGO
Nicht als Automarke klassifiziert. PGO steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Motorrad oder Moped).
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 06.10.2026, 22:23 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
231 Modellschreibweisen · 31.674 Fahrzeuge · die ersten 100 von 231 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 10.600 | 33,2 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 99,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKLT | |
| HOT | 4.933 | 15,5 % | 2015–2020 | Benzin 100,0 % | DK | |
| BIG MAX | 3.736 | 11,7 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKGB+2 | |
| DR. BIG | 1.641 | 5,1 % | 2006–2021 | Benzin 100,0 % | DK | |
| T-REX 50 | 1.405 | 4,4 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL+3 | |
| CP/T-REX 50 | 632 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| PMX SPORT | 632 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZFI | |
| G-MAX | 578 | 1,8 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKGBSE+1 | |
| COMET | 554 | 1,7 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL+2 | |
| G-MAX-45 | 443 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| BF50 | 400 | 1,3 % | 2009–2017 | Benzin 100,0 % | DKSE | |
| M2-50 | 375 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLCZ+1 | |
| XR/X-RIDER 150 EU | 301 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| CP / T-REX 50 | 295 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2005 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| T-REX | 281 | 0,9 % | 2001–2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKGBNL | |
| PM/BIGMAX 50 | 259 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| LIGER0 50 RS | 243 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| T-REX 150 | 205 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDK | |
| PMX SPORT NAKED 45 | 192 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| XR/X-RIDER 50 EU | 192 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| E1/COMET | 190 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2011 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| LIGERO 50 | 179 | 0,6 % | 2007–2020 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSEGB+2 | |
| T-REX 110 | 165 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2010 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSEGB+1 | |
| PMX SPORT-NAKED | 157 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| PM/BIG MAX 50 | 155 | 0,5 % | 2002–2004 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| BUGXTER | 141 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK+1 | |
| X-RIDER 150 | 136 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2012 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| N.A. | 130 | 0,4 % | 2015–2021 | Benzin 100,0 % | DK | |
| G-MAX 50 | 125 | 0,4 % | 2013–2017 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZ | |
| XR-50 | 122 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENL | |
| LIGER0 50 | 91 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Benzin 100,0 % | SE | |
| BR | 90 | 0,3 % | 2006–2011 | Kraftstoff nicht angegeben | NLGB | |
| BR/BUGXTER 150 | 76 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2011 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| PM/TORNADO 50 | 75 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2007 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| BR-250D | 73 | 0,2 % | 2005–2013 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFISE | |
| BUG RIDER 50 | 71 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| PE/BUBU | 68 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2004 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| G-MAX 150 | 66 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2016 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL | |
| XR / X-RIDER 50 EU | 66 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2014 | Benzin 100,0 % | SE | |
| PM / BIGMAX 50 | 64 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2005 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE |
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Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.