Autos · Marke
PARATOR
Nicht als Automarke klassifiziert. PARATOR steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 10.10.2026, 13:35 UTC.
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
439 Modellschreibweisen · 2.330 Fahrzeuge · die ersten 100 von 439 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SV 18-18 | 149 | 5,3 % | 2005–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SCV 18-20 | 135 | 4,8 % | 1995–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| VX 15-20 | 130 | 4,6 % | 2005–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFINL | |
| SV 18-20 | 123 | 4,4 % | 2005–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SSV 18-18 | 103 | 3,7 % | 1995–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| CV 18-20 | 78 | 2,8 % | 2005–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| S16 | 66 | 2,3 % | 1997–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SD 18 | 65 | 2,3 % | 2006–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| ST 18-20 | 59 | 2,1 % | 2005–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| UNKNOWN | 56 | 2,0 % | 1968–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| CV 18-18 | 55 | 2,0 % | 2005–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| LX 10-20 | 54 | 1,9 % | 2005–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SSV 18-20 | 49 | 1,7 % | 1995–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| SV 18-24 | 45 | 1,6 % | 2014–2022 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SD 16 | 44 | 1,6 % | 2005–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SCV 14-20 | 43 | 1,5 % | 1995–1999 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CV 18-24 | 41 | 1,5 % | 2006–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SCV 14-24 | 40 | 1,4 % | 1998–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| S 16 | 39 | 1,4 % | 1996–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| STI 18-20 | 37 | 1,3 % | 1995–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SVX 15-20 | 37 | 1,3 % | 1999–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| VX15-20 | 37 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2008 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| ST 24 | 34 | 1,2 % | 2007–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| ST 18-18 | 33 | 1,2 % | 2005–2013 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| STI 17-24 | 32 | 1,1 % | 1996–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SLX 18-20 | 30 | 1,1 % | 1995–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| ST 24-27 | 27 | 1,0 % | 2012–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CV 20 | 25 | 0,9 % | 2006–2016 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| STI 18-18 | 25 | 0,9 % | 1995–2005 | Kraftstoff nicht angegeben | SEFI | |
| SD 27 | 22 | 0,8 % | 2012–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CV 15-24 | 21 | 0,7 % | 2006–2015 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| SLXT 10-20 | 21 | 0,7 % | 1996–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| LX 18-20 | 19 | 0,7 % | 2006–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| PARATOR VX 15-20 | 19 | 0,7 % | 2005–2010 | Kraftstoff nicht angegeben | FINL | |
| SCV 16-20 | 17 | 0,6 % | 1996–2004 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CV 11-18 | 15 | 0,5 % | 2013–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| CV 10-20 | 14 | 0,5 % | 2008–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| ST 17-24 | 14 | 0,5 % | 2005–2017 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| VX 15-20-20 | 14 | 0,5 % | 2013–2014 | Kraftstoff nicht angegeben | SE | |
| ST24 | 13 | 0,5 % | 2008–2019 | Kraftstoff nicht angegeben | SE |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (2.678 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (2.810 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.