Autos · Marke
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Nicht als Automarke klassifiziert. NEW steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
Daten von 17.10.2026, 13:26 UTC.
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Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
1.019 Modellschreibweisen · 8.939 Fahrzeuge · die ersten 100 von 1.019 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HOLLAND TL90 4WD | 542 | 4,2 % | 1999–2009 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TL90A 4WD | 396 | 3,1 % | 2004–2009 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T5070 | 375 | 2,9 % | 2010–2014 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND TL 90 4WD | 349 | 2,7 % | 1999–2007 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T5040 | 258 | 2,0 % | 2008–2013 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TL 90A 4WD | 256 | 2,0 % | 2004–2010 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T6020 | 243 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND T4.85 | 206 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TD80D 4WD | 180 | 1,4 % | 2004–2010 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TS 90 4WD | 171 | 1,3 % | 1998–2025 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T6070 | 164 | 1,3 % | 2008–2015 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND T5050 | 152 | 1,2 % | 2008–2019 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T5.115 | 151 | 1,2 % | 2012–2021 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND 110-90 | 148 | 1,2 % | 1996–2003 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T5.95 | 148 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND 8360 4WD | 142 | 1,1 % | 1996–2000 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TS 100 | 131 | 1,0 % | 1998–2003 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TD5.85 | 129 | 1,0 % | 2013–2021 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TL80 4WD | 126 | 1,0 % | 1999–2004 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TS 110 4WD | 120 | 0,9 % | 1998–2003 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T5030 | 119 | 0,9 % | 2008–2013 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TM 115 4WD | 116 | 0,9 % | 2000–2003 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND 45-66/3435 | 115 | 0,9 % | 1996–2018 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TD 80 D 4WD | 111 | 0,9 % | 2004–2010 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TD5010 | 111 | 0,9 % | 2011–2014 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND 5635 4WD | 105 | 0,8 % | 1996–2001 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T7.270 | 105 | 0,8 % | 2011–2017 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND 8160 4WD | 95 | 0,7 % | 1996–2000 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TM 155 4WD | 95 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDK | |
| HOLLAND T6080 | 94 | 0,7 % | 2008–2012 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND L85 4WD | 89 | 0,7 % | 1996–1998 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND 8560 4WD | 88 | 0,7 % | 1996–2002 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TM115 4WD | 86 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2010 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND TM155 4WD | 80 | 0,6 % | 2002–2008 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND T6.160 AC | 79 | 0,6 % | 2013–2016 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND TS 115 4WD | 79 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2004 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| HOLLAND TL70A 4WD | 78 | 0,6 % | 2004–2008 | Diesel 100,0 % | SE | |
| HOLLAND T6.140 | 77 | 0,6 % | 2012–2016 | Diesel 100,0 % | SE | |
| NEW BEETLE CONVERTIBLE | 77 | 0,6 % | 2003–2011 | Benzin 79,2 % | SE | |
| HOLLAND L75 4WD | 75 | 0,6 % | 1996–2012 | Diesel 100,0 % | SE |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (12.711 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (12.786 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.