Autos · Marke
N.S.U.
2 Schreibweisen dieser Marke in den Registern
Diese Seite fasst alle Schreibweisen unten zusammen: zusammen 2.691 Fahrzeuge. Die Register zählen jede Schreibweise für sich; die Modellliste addiert deshalb gleiche Modellnamen über alle hinweg.
- N.S.U. 1.789
- NSU 902
Aktuell, Quelle Staatliche Fahrzeugregister
Daten von 07.10.2026, 17:24 UTC.
Wie aktuell sind diese Daten?
- Von der Quelle abgerufen
- Alter beim Erstellen dieser Seite
- 30 Minuten
- Ausgeliefert als
- Aktuelle Kopie aus unserem Zwischenspeicher
- Aktualisierungsregeln
- Aktuell: 1 Stunde. Danach bleibt die vorherige Kopie maximal 6 Stunden sichtbar, während im Hintergrund eine neue geladen wird. Fällt die Quelle aus, bleibt sie als Reserve maximal 7 Tage erhalten.
- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
542 Modellschreibweisen · 3.643 Fahrzeuge · die ersten 100 von 542 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| QUICKLY | 364 | 8,6 % | 1953–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NLGB | |
| N.S.U. | 265 | 6,2 % | 1939–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| MAX | 243 | 5,7 % | Beginn nicht angegeben – 1968 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL | |
| PRIMA | 215 | 5,1 % | Beginn nicht angegeben – 1965 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKNL+1 | |
| - | 214 | 5,0 % | Beginn nicht angegeben – 1976 | Benzin 99,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLLT | |
| RO 80 | 178 | 4,2 % | 1967–1980 | Benzin 98,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEDK+1 | |
| PRINZ | 156 | 3,7 % | Beginn nicht angegeben – 1974 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZSE+2 | |
| LUX | 139 | 3,3 % | Beginn nicht angegeben – 1960 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSENL+1 | |
| 250 | 116 | 2,7 % | 1937 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSE | |
| 1000 | 102 | 2,4 % | 1932–1973 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZDKNL | |
| 47 | 94 | 2,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| PRINZ 4 | 77 | 1,8 % | 1962–1973 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSEGB | |
| SUPERMAX | 75 | 1,8 % | Beginn nicht angegeben – 1964 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKFI+1 | |
| FOX | 62 | 1,5 % | 1952–1966 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLSE | |
| UNKNOWN | 62 | 1,5 % | Beginn nicht angegeben – 1972 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEFICZ+1 | |
| 1000 C | 49 | 1,2 % | 1967–1973 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDK | |
| 1200 | 44 | 1,0 % | 1968–1973 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ | |
| QUICK | 40 | 0,9 % | 1936–1962 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+1 | |
| N.S.U. TT | 37 | 0,9 % | 1968–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 25I OSB MAX | 36 | 0,8 % | 1954–1963 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| QUICKLY S 23 | 35 | 0,8 % | 1954–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| 500 | 34 | 0,8 % | 1928 | Kraftstoff nicht angegeben | CZNL | |
| QUICKLY F | 34 | 0,8 % | 1959–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| UNCLASSIFIED | 34 | 0,8 % | 1955–2004 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GB | |
| 110 | 32 | 0,8 % | 1966–1967 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKCZ | |
| 251 OSB MAX | 31 | 0,7 % | 1953–1963 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLFISE | |
| SUPER LUX | 31 | 0,7 % | 1954–1959 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE | |
| SUPERLUX | 31 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 1957 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLCZ | |
| 1200 C | 30 | 0,7 % | 1968–1973 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLDK | |
| FIAT | 30 | 0,7 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| . | 25 | 0,6 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| 251 OSL | 25 | 0,6 % | 1938–1951 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSENL+1 | |
| PRIMA III KL | 23 | 0,5 % | 1959–1964 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENLFI | |
| 350 | 22 | 0,5 % | 1939 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSE | |
| PRIMA V | 22 | 0,5 % | 1958–1962 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SENL | |
| SPECIALMAX | 22 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 1959 | Benzin 100,0 % | DK | |
| 40 | 21 | 0,5 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| PRIMA FüNFSTERN | 21 | 0,5 % | 1958–1959 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| QUICKLY N | 20 | 0,5 % | 1953–1973 | Kraftstoff nicht angegeben | NL | |
| PRIMA 11/56 | 18 | 0,4 % | 1956–1958 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSE |
Zeile 1 von 100 · 40 Zeilen gezeichnet
JK bewegen↵ öffnenC vergleichen
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.