Autos · Marke
MERCEDES-BENZ
3 Schreibweisen dieser Marke in den Registern
Diese Seite fasst alle Schreibweisen unten zusammen: zusammen 3.815.389 Fahrzeuge. Die Register zählen jede Schreibweise für sich; die Modellliste addiert deshalb gleiche Modellnamen über alle hinweg.
- MERCEDES-BENZ 3.688.606
- MERCEDES BENZ 81.123
- MERCEDES 45.660
Daten von 06.10.2026, 11:06 UTC.
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Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
2.000 Modellschreibweisen · 2.900.962 Fahrzeuge · die ersten 100 von 2.000 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 457.002 | 12,0 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 51,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| SPRINTER | 344.119 | 9,0 % | Beginn nicht angegeben – 2027 | Diesel 98,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLDK+5 | |
| E | 297.457 | 7,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 68,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| A-CLASS | 252.956 | 6,6 % | 1998–2025 | Benzin 60,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNL | |
| VITO | 167.172 | 4,4 % | Beginn nicht angegeben – 2027 | Diesel 98,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLSE+5 | |
| A | 92.955 | 2,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 72,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| GLC | 76.647 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 82,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| GLA | 71.280 | 1,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 50,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| SLK | 69.679 | 1,8 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 99,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+3 | |
| B-CLASS | 67.674 | 1,8 % | 2005–2022 | Elektro 98,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNL | |
| CLA | 60.635 | 1,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 40,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBDKSE+4 | |
| ACTROS | 50.997 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 96,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | LTCZNL+4 | |
| ML | 45.405 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Diesel 72,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| CITAN | 42.280 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 96,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNLSE+5 | |
| CLK | 39.954 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Benzin 97,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+5 | |
| GLE | 30.869 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 87,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+3 | |
| SL | 30.519 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 99,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+4 | |
| S-CLASS | 28.880 | 0,8 % | 1957–2021 | Elektro 81,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GB | |
| CLS | 28.640 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 61,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSEDK+3 | |
| A 180 | 23.134 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 68,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+4 | |
| C 180 | 21.674 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 98,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+4 | |
| B 180 | 18.980 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 67,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+5 | |
| B | 18.683 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Diesel 56,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEGBDK+4 | |
| V | 18.275 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 93,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+4 | |
| SPRINTER 3,5-T | 17.225 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 99,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SE | |
| C-KLASSE | 14.458 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 75,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLLT | |
| A 160 | 13.708 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Benzin 93,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+4 | |
| EQA | 13.552 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+4 | |
| V-KLASSE | 13.105 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 99,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT+4 | |
| A 200 | 12.659 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 80,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZGB+3 | |
| CLA 180 | 12.402 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 84,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+4 | |
| 190 | 11.630 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2020 | Benzin 79,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZGB+5 | |
| 124 | 11.348 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 1996 | Benzin 61,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDKCZ+4 | |
| C 220 CDI | 11.293 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZLTNL+3 | |
| C 200 | 10.802 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 87,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLSECZ+4 | |
| E 200 | 10.664 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 93,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZSE+4 | |
| A-KLASSE | 10.378 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 52,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNL | |
| VIANO | 10.363 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Diesel 97,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSENL+5 | |
| VITO TOURER | 10.125 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZNLLT+4 | |
| S | 10.033 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2024 | Benzin 86,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZDK+3 |
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Der Registerabruf liefert höchstens 2.000 Modellschreibweisen pro Marke, die größten zuerst. MERCEDES-BENZ hat mindestens so viele; nicht aufgeführte Schreibweisen haben höchstens 55 Fahrzeuge.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.