Autos · Marke
MAZDA
Daten von 06.10.2026, 10:10 UTC.
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Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
2.000 Modellschreibweisen · 1.032.607 Fahrzeuge · die ersten 100 von 2.000 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 156.342 | 14,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 86,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+5 | |
| 2 | 147.653 | 13,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 97,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+5 | |
| 6 | 111.737 | 10,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 88,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+5 | |
| MX-5 | 108.818 | 10,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZDK+5 | |
| CX-5 | 91.585 | 8,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 62,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+5 | |
| CX-3 | 43.252 | 4,0 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 95,6 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSECZ+5 | |
| MAZDA CX-5 | 38.928 | 3,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| MAZDA2 | 24.512 | 2,3 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 97,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLCZ+4 | |
| 323 | 24.113 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Benzin 98,5 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZGBDK+5 | |
| 5 | 23.625 | 2,2 % | Beginn nicht angegeben – 2018 | Benzin 82,1 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+5 | |
| 626 | 22.227 | 2,0 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Benzin 97,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZDKLT+5 | |
| MAZDA3 | 14.934 | 1,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 88,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+4 | |
| MAZDA CX-30 | 13.698 | 1,3 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 98,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+1 | |
| MAZDA 2 | 12.838 | 1,2 % | Beginn nicht angegeben – 2019 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ+1 | |
| MAZDA CX-3 | 12.236 | 1,1 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| MAZDA6 | 10.914 | 1,0 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 72,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKNLCZ+4 | |
| BONGO | 10.222 | 0,9 % | 1986–2022 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBNL | |
| MAZDA 6 | 8.785 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ+1 | |
| 323 F | 8.433 | 0,8 % | Beginn nicht angegeben – 2005 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZLVLT+3 | |
| MAZDA 3 | 7.728 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2022 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ+1 | |
| CX-30 | 7.549 | 0,7 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZSEGB+5 | |
| MAZDA MX-5 | 7.030 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT+1 | |
| 6 ESTATE | 6.508 | 0,6 % | 2007–2021 | Diesel 53,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEGB | |
| CX-7 | 5.974 | 0,6 % | Beginn nicht angegeben – 2013 | Diesel 59,4 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZGBSE+5 | |
| MAZDA 5 | 5.735 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Kraftstoff nicht angegeben | NLLTCZ | |
| RX-8 | 5.233 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Benzin 99,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZSE+4 | |
| 121 | 5.168 | 0,5 % | Beginn nicht angegeben – 2002 | Benzin 98,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZGBDK+5 | |
| CX-60 | 4.577 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 94,2 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SECZDK+5 | |
| MAZDA CX-60 | 4.543 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT | |
| PREMACY | 4.360 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Benzin 98,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZLTGB+4 | |
| MAZDA2 HYBRID | 3.907 | 0,4 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Benzin 96,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLDKCZ+2 | |
| DEMIO | 3.526 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2023 | Benzin 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZGBSE+5 | |
| B-SERIE | 3.328 | 0,3 % | Beginn nicht angegeben – 2006 | Benzin 63,8 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | SEDK | |
| MX-30 | 2.681 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Elektro 99,9 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKCZSE+5 | |
| 6E | 2.530 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DKSECZ+2 | |
| MAZDA MX-30 | 2.505 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2025 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | NLCZLT+1 | |
| BT-50 | 2.321 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2015 | Diesel 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBSECZ+3 | |
| MPV | 2.248 | 0,2 % | Beginn nicht angegeben – 2021 | Benzin 83,3 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | CZGBLT+4 | |
| B SERIES | 2.245 | 0,2 % | 1981–2019 | Elektro 100,0 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | GBCZ | |
| MX-5 II | 2.206 | 0,2 % | 1998–2005 | Benzin 99,8 % | SE |
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