Autos · Marke
MARTZ
Nicht als Automarke klassifiziert. MARTZ steht in den Registern, aber VehIQ hat es nicht als Automarke bestätigt (Nicht klassifiziert).
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- Quelle
- Öffentlicher Datendienst von VehIQ. Diese Seite zeigt die Zahlen so, wie sie geliefert werden, und berechnet sie nicht neu.
Modellschreibweisen
Modelle werden so aufgeführt, wie die Register sie schreiben; ein Modell kann also unter mehreren Schreibweisen erscheinen (GOLF, Golf, GOLF VII). Klicken Sie eine Zeile für Details an; wählen Sie bis zu drei zum Vergleichen.
209 Modellschreibweisen · 20.527 Fahrzeuge · die ersten 100 von 209 Zeilen sind hier aufgelistet
| Zum Vergleich hinzufügen | Hauptkraftstoff (% der Angegebenen) | Länder | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UNKNOWN | 10.879 | 52,4 % | 2016–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | CZFISE+1 | |
| / 3 | 3.747 | 18,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| / 8 | 1.037 | 5,0 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| / 9 | 935 | 4,5 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| --- | 545 | 2,6 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | LTCZFI | |
| / 4 | 426 | 2,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| BASIC PROF LIGHT | 237 | 1,1 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| - | 220 | 1,1 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | LT | |
| N/A | 177 | 0,9 % | Beginn nicht angegeben – 2026 | Kraftstoff nicht angegeben | NLFICZ | |
| / 1 | 137 | 0,7 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| / W | 129 | 0,6 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| / B | 122 | 0,6 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| BASIC205 | 106 | 0,5 % | 2018–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BASIC PROF ALU 250/2 | 97 | 0,5 % | 2020–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| MARTZ | 75 | 0,4 % | 2017–2018 | Kraftstoff nicht angegeben | CZDKFI | |
| . | 73 | 0,4 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| PREMIUM 264/2 | 71 | 0,3 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DKCZ | |
| TRANSPORTER 3015/2 STÅL | 68 | 0,3 % | 2018–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| PREMIUM 236 | 61 | 0,3 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BASIC263 | 56 | 0,3 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| 263/2 | 51 | 0,2 % | 2018–2021 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BASIC 205 TIP | 47 | 0,2 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BASIC 264/2 | 44 | 0,2 % | 2021–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| MARTZ 3 / 3 | 44 | 0,2 % | nicht angegeben | Kraftstoff nicht angegeben | CZ | |
| PREMIUM 201 | 37 | 0,2 % | 2023–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DKCZ | |
| TRANSPORTER 250/2 ALU | 37 | 0,2 % | 2018–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| ZGV | 37 | 0,2 % | 2018–2026 | Benzin 66,7 % der Fahrzeuge mit angegebenem Kraftstoff | DK | |
| BUILDER 3015 | 35 | 0,2 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| TRANSPORTER 3015/2 ALU | 33 | 0,2 % | 2019–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| SGV | 29 | 0,1 % | 2018–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | DKCZ | |
| GT PLATEAU 4021 | 28 | 0,1 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| PREMIUM 263/2 | 28 | 0,1 % | 2019–2023 | Kraftstoff nicht angegeben | DKCZ | |
| PREMIUM 264 | 28 | 0,1 % | 2021–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DKCZ | |
| PREMIUM 263 | 27 | 0,1 % | 2019–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| TIPPER 2515 | 26 | 0,1 % | 2019–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| TRANSPORTER 2015/2 STÅL | 25 | 0,1 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BASIC PROF 750 ST | 24 | 0,1 % | 2022–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| MOTO 3 | 24 | 0,1 % | 2019–2025 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BAU 3 400 | 23 | 0,1 % | 2018–2026 | Kraftstoff nicht angegeben | DK | |
| BUILDER 4018/3 | 23 | 0,1 % | 2018–2024 | Kraftstoff nicht angegeben | DK |
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Die Gesamtzahl der Marke oben (18.819 Fahrzeuge) und die Summe der Modellzeilen unten (20.756 Fahrzeuge) stammen aus zwei getrennten Abfragen der Register und können voneinander abweichen. Die Anteile werden gegen die größere der beiden Zahlen berechnet.
Modelljahre sind das erste und das letzte Jahr, das die Register für ein Modell nennen. Ein einzelner falsch erfasster Datensatz kann eine Spanne dehnen.